桥上无缝道岔伸缩力模型试验研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 目录 | 第8-11页 |
| 第1章 概述 | 第11-19页 |
| ·高速道岔的发展及应用现状 | 第11-15页 |
| ·国外高速道岔的发展及应用现状 | 第11-12页 |
| ·国内高速道岔的发展及应用现状 | 第12-15页 |
| ·桥上无缝道岔的发展及应用现状 | 第15-17页 |
| ·国外桥上无缝道岔的发展及应用现状 | 第15-16页 |
| ·国内桥上无缝道岔的发展及应用现状 | 第16-17页 |
| ·本文的选题意义、研究内容及思路 | 第17-19页 |
| ·本文的选题意义 | 第17-18页 |
| ·本文的研究内容及思路 | 第18-19页 |
| 第2章 桥上无缝道岔模型试验设计 | 第19-35页 |
| ·模型相似设计 | 第19-25页 |
| ·相似理论 | 第19页 |
| ·量纲分析 | 第19-24页 |
| ·确定相似常数 | 第24-25页 |
| ·模型桥梁设计 | 第25-28页 |
| ·模型梁 | 第25-26页 |
| ·支座及其转换 | 第26页 |
| ·梁系转换 | 第26-27页 |
| ·连续梁体连接螺栓布置及检算 | 第27页 |
| ·桥头路基 | 第27-28页 |
| ·反力墩 | 第28页 |
| ·模型道岔设计 | 第28-30页 |
| ·钢轨 | 第29页 |
| ·扣件、限位器、间隔铁 | 第29-30页 |
| ·轨道板(道床板) | 第30页 |
| ·绝缘方案 | 第30-32页 |
| ·轨下绝缘 | 第31页 |
| ·扣件绝缘 | 第31页 |
| ·反力墩和钢轨端头处绝缘 | 第31-32页 |
| ·加热方案 | 第32-33页 |
| ·梁体加热方案 | 第32页 |
| ·道岔加热方案 | 第32-33页 |
| ·模型安装 | 第33-35页 |
| 第3章 桥上无缝道岔模型参数试验 | 第35-44页 |
| ·道岔扣件阻力试验 | 第35-37页 |
| ·活动支座纵向阻力试验 | 第37-40页 |
| ·墩台刚度试验 | 第40-41页 |
| ·加热设备性能测试 | 第41-44页 |
| 第4章 桥上无缝道岔伸缩力模型试验 | 第44-53页 |
| ·试验目的 | 第44-45页 |
| ·试验设备 | 第45-47页 |
| ·光纤光栅应变传感器 | 第45-46页 |
| ·光纤光栅温度传感器 | 第46-47页 |
| ·波长采集设备 | 第47页 |
| ·其他辅助设备 | 第47页 |
| ·试验内容 | 第47-48页 |
| ·试验方法及步骤 | 第48-53页 |
| ·试验方法 | 第48-50页 |
| ·试验步骤 | 第50-53页 |
| 第5章 桥上无缝道岔伸缩力理论计算与试验对比研究 | 第53-70页 |
| ·计算原理 | 第53-55页 |
| ·桥上无缝线路伸缩力作用原理 | 第53页 |
| ·无缝道岔温度力作用原理 | 第53-54页 |
| ·桥上无缝道岔伸缩力作用原理 | 第54页 |
| ·无缝道岔与无砟轨道和桥梁的相互作用原理 | 第54-55页 |
| ·岔-板-梁-墩相互作用原理 | 第55页 |
| ·计算模型与方法 | 第55-62页 |
| ·理论计算与试验对比结果 | 第62-70页 |
| 第6章 结论与展望 | 第70-72页 |
| ·本文主要工作与结论 | 第70-71页 |
| ·展望 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 攻读硕士期间发表的学术论文 | 第76页 |
