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复合材料层压板铺层设计的二级优化方法研究

摘要第4-5页
ABSTRACT第5页
注释表第11-12页
第一章 绪论第12-17页
    1.1 复合材料在飞机结构中的应用第12-13页
    1.2 复合材料的力学性能特点第13页
    1.3 复合材料结构设计要求第13-14页
    1.4 复合材料结构优化设计的发展第14-15页
    1.5 本文的主要工作第15-17页
第二章 复合材料层压板结构设计基础及优化方法第17-32页
    2.1 复合材料层压板力学基础第17-23页
        2.1.1 单向板的应力-应变关系第17-19页
        2.1.2 层压板的应力-应变关系第19-21页
        2.1.3 层压板刚度分析及强度失效准则第21-23页
    2.2 复合材料层压板结构设计基础第23-24页
        2.2.1 层压板结构形式的选择第23页
        2.2.2 筋条截面形式的选择第23页
        2.2.3 层压板结构铺层设计原则第23-24页
    2.3 层压板结构铺层优化设计方法第24-30页
        2.3.1 基于区域划分的优化设计法第24-25页
        2.3.2 多级优化设计法第25-27页
        2.3.3 二级三层的优化设计法第27-29页
        2.3.4 改进的遗传算法优化铺层顺序第29-30页
    2.4 小结第30-32页
第三章 复合材料层压板铺层设计的二级优化方法第32-51页
    3.1 引言第32页
    3.2 层压板铺层设计的二级优化方法第32-39页
        3.2.1 铺层厚度的离散化处理方法第34-36页
        3.2.2 协调纤维铺设连续性的共享铺层融合法第36-38页
        3.2.3 优化铺层顺序的铺层角度整数规划法第38页
        3.2.4 Isight集成Patran/Nastran的铺层顺序优化流程第38-39页
    3.3 算例:层压板结构铺层优化设计第39-50页
        3.3.1 设计问题描述第39-40页
        3.3.2 初始结构有限元分析第40-41页
        3.3.3 第一级优化设计第41-43页
        3.3.4 第二级优化设计第43-49页
        3.3.5 优化结果分析第49-50页
    3.4 小结第50-51页
第四章 复合材料机翼结构的铺层优化设计第51-70页
    4.1 引言第51页
    4.2 设计问题的描述第51-52页
        4.2.1 机翼结构形式第51-52页
        4.2.2 初始设计参数及材料参数第52页
    4.3 有限元建模第52-55页
        4.3.1 有限元素选取第52-53页
        4.3.2 载荷工况及边界条件第53-55页
    4.4 设计变量分区第55-56页
    4.5 优化设计策略第56-58页
        4.5.1 局部优化扩展法第56-57页
        4.5.2 二级优化设计数学模型第57-58页
    4.6 优化设计结果第58-66页
        4.6.1 展向第1区域铺层厚度优化结果第58-59页
        4.6.2 机翼所有区域铺层厚度优化结果第59-61页
        4.6.3 协调机翼结构整体的纤维连续性第61-65页
        4.6.4 各共享铺层组铺层顺序优化结果第65-66页
    4.7 优化设计结果分析第66-69页
    4.8 小结第69-70页
第五章 总结与展望第70-72页
    5.1 全文总结第70页
    5.2 后续研究展望第70-72页
参考文献第72-75页
致谢第75-76页
在学期间的研究成果及发表的学术论文第76页

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