| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-23页 |
| 1.1 梁拱组合结构桥梁综述 | 第11-16页 |
| 1.1.1 简单体系拱桥简介 | 第11-12页 |
| 1.1.2 梁拱组合结构桥梁简介 | 第12-13页 |
| 1.1.3 梁拱组合结构桥梁分类 | 第13页 |
| 1.1.4 梁拱组合结构桥施工方法 | 第13-16页 |
| 1.2 顶推法施工概述 | 第16-19页 |
| 1.2.1 顶推法施工特点 | 第16页 |
| 1.2.2 顶推法施工发展 | 第16-19页 |
| 1.3 问题的提出 | 第19-20页 |
| 1.4 国内外研究现状与不足 | 第20-21页 |
| 1.4.1 国内外研究现状 | 第20-21页 |
| 1.4.2 存在的问题及不足 | 第21页 |
| 1.5 本文主要研究内容及意义 | 第21-23页 |
| 第二章 整体顶推施工工艺研究 | 第23-37页 |
| 2.1 整体顶推施工法的分类 | 第23-32页 |
| 2.1.1 按施力点数目 | 第23-29页 |
| 2.1.2 按主结构各截面内力状态 | 第29-30页 |
| 2.1.3 按支承系统 | 第30-31页 |
| 2.1.4 按顶推方向[47] | 第31页 |
| 2.1.5 按动力装置 | 第31-32页 |
| 2.1.6 其他分类 | 第32页 |
| 2.2 大跨径梁拱组合结构桥梁整体顶推施工工艺比选 | 第32-33页 |
| 2.3 顶推施工中临时设施 | 第33-34页 |
| 2.3.1 临时墩与导梁 | 第33页 |
| 2.3.2 拱梁间临时支撑 | 第33-34页 |
| 2.3.4 滑动装置 | 第34页 |
| 2.3.6 拼装顶推平台 | 第34页 |
| 2.4 顶推过程中存在的问题 | 第34-35页 |
| 2.4.1 “爬行”问题 | 第34-35页 |
| 2.4.2 滑块损坏问题 | 第35页 |
| 2.5 本章小结 | 第35-37页 |
| 第三章 临时墩设置研究 | 第37-57页 |
| 3.1 临时墩设置必要性确定 | 第37-42页 |
| 3.1.1 临时墩设置必要性确定方法基本思路 | 第37-38页 |
| 3.1.2 临时墩设置必要性确定方法算例 | 第38-42页 |
| 3.2 临时墩数量确定方法 | 第42-49页 |
| 3.2.1 临时墩数量确定思路 | 第42-43页 |
| 3.2.2 临时墩数量确定方法算例 | 第43-49页 |
| 3.3 临时墩材料选取及构造要求 | 第49-54页 |
| 3.3.1 临时墩材料选取 | 第49-50页 |
| 3.3.2 临时墩设计要求 | 第50-51页 |
| 3.3.3 临时墩平联重要性验算 | 第51-54页 |
| 3.4 本章小结 | 第54-57页 |
| 第四章 拱梁间临时支撑设置研究 | 第57-79页 |
| 4.1 拱梁间临时支撑设置方法 | 第57-58页 |
| 4.1.1 吊杆均布化方法 | 第57-58页 |
| 4.1.2 拱梁间临时支撑布置方法 | 第58页 |
| 4.2 拱梁间临时支撑布置方法实例 | 第58-74页 |
| 4.2.1 计算工况选取 | 第59-60页 |
| 4.2.2 有限元模型建立 | 第60-61页 |
| 4.2.3 各工况下吊杆板应力计算 | 第61-67页 |
| 4.2.4 临时支撑布置 | 第67-70页 |
| 4.2.5 临时支撑布置效果验证 | 第70-74页 |
| 4.3 拱梁间临时支撑构造 | 第74-77页 |
| 4.3.1 拱梁间临时支撑结构形式 | 第74-75页 |
| 4.3.2 拱梁间临时支撑与主拱、主梁联接形式 | 第75-77页 |
| 4.4 本章小结 | 第77-79页 |
| 第五章 导梁设置研究 | 第79-107页 |
| 5.1 讨论模型及导梁参数选取 | 第79-81页 |
| 5.1.1 讨论模型选取 | 第79-81页 |
| 5.1.2 导梁参数选取 | 第81页 |
| 5.2 单一设计参数变化对结构受力影响研究 | 第81-95页 |
| 5.2.1 导梁刚度对结构受力影响研究 | 第81-86页 |
| 5.2.2 导梁单位长度重量对结构受力影响研究 | 第86-90页 |
| 5.2.3 导梁长度对结构受力影响 | 第90-95页 |
| 5.3 导梁设计参数相互影响对结构受力影响研究 | 第95-100页 |
| 5.4 导梁设计参数建议值 | 第100-101页 |
| 5.5 某整体顶推梁拱组合结构桥梁导梁设置 | 第101-105页 |
| 5.6 本章小结 | 第105-107页 |
| 第六章 吊杆张拉施工控制研究 | 第107-117页 |
| 6.1 合理成桥索力确定方法 | 第107页 |
| 6.2 合理施工索力确定方法 | 第107-108页 |
| 6.2.1 正装迭代法 | 第107-108页 |
| 6.2.2 倒拆法 | 第108页 |
| 6.3 整体顶推施工梁拱组合结构桥梁吊杆张拉施工流程 | 第108-116页 |
| 6.3.1 吊杆施工索力确定的两种思路 | 第109-110页 |
| 6.3.2 拱梁间临时支撑对吊杆张拉的不利影响 | 第110-113页 |
| 6.3.3 吊杆施工索力确定建议方法 | 第113-116页 |
| 6.4 本章小结 | 第116-117页 |
| 第七章 施工偏差控制 | 第117-127页 |
| 7.1 偏差种类 | 第117-120页 |
| 7.1.1 纵向不同步 | 第117-118页 |
| 7.1.2 桥梁轴线横向偏位 | 第118-119页 |
| 7.1.3 落梁过程中桥梁轴线的纵横向偏差 | 第119-120页 |
| 7.2 偏差监测及分析方法 | 第120-121页 |
| 7.3 偏差调整措施 | 第121-123页 |
| 7.3.1 纵向不同步偏差调整 | 第121页 |
| 7.3.2 桥梁轴线横向偏位调整 | 第121-123页 |
| 7.3.3 落梁过程中桥梁轴线偏差调整 | 第123页 |
| 7.4 某工程实例施工偏差调整措施 | 第123-126页 |
| 7.4.1 顶推过程中偏差调整措施 | 第124-125页 |
| 7.4.2 落梁过程中偏差调整措施 | 第125-126页 |
| 7.5 本章小结 | 第126-127页 |
| 第八章 结论与展望 | 第127-129页 |
| 8.1 结论 | 第127页 |
| 8.2 展望 | 第127-129页 |
| 致谢 | 第129-131页 |
| 参考文献 | 第131-135页 |
| 作者简介 | 第135页 |