某型防暴车功能构件的结构设计与强度分析
| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 防暴车 | 第11-12页 |
| 1.2.2 破障冲撞推铲 | 第12页 |
| 1.2.3 装甲防护车身 | 第12-13页 |
| 1.2.4 举升作业云台 | 第13-14页 |
| 1.3 研究内容 | 第14-16页 |
| 第二章 防暴车总体设计方案 | 第16-22页 |
| 2.1 设计指导思想和原则 | 第16页 |
| 2.2 总体技术参数和布置形式 | 第16-18页 |
| 2.2.1 总体技术参数 | 第16-17页 |
| 2.2.2 整车布置形式 | 第17-18页 |
| 2.3 翻转失效分析 | 第18-21页 |
| 2.3.1 质心估算 | 第18-20页 |
| 2.3.2 稳定性计算 | 第20-21页 |
| 2.4 本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 破障冲撞推铲设计与强度分析 | 第22-36页 |
| 3.1 破障冲撞推铲设计 | 第22-27页 |
| 3.1.1 设计要求与主要参数确定 | 第22-23页 |
| 3.1.2 推铲油缸选型 | 第23-24页 |
| 3.1.3 主要部件三维建模 | 第24-27页 |
| 3.2 动力学分析及强度计算 | 第27-35页 |
| 3.2.1 动力学分析 | 第28-33页 |
| 3.2.2 下侧力臂强度校核 | 第33-35页 |
| 3.3 本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 装甲防护车身的设计与强度分析 | 第36-56页 |
| 4.1 装甲防护车身结构设计 | 第36-42页 |
| 4.1.1 主要参数及设计要求确定 | 第36-37页 |
| 4.1.2 主要部件三维建模 | 第37-42页 |
| 4.2 车身骨架模态分析 | 第42-45页 |
| 4.2.1 模态分析方法 | 第42-43页 |
| 4.2.2 有限元模型建立 | 第43-44页 |
| 4.2.3 模态分析及结果评价 | 第44-45页 |
| 4.3 防弹钢板参数确定 | 第45-55页 |
| 4.3.1 模型的建立 | 第46-49页 |
| 4.3.2 模型验证 | 第49-52页 |
| 4.3.3 仿真及参数确定 | 第52-55页 |
| 4.4 本章小节 | 第55-56页 |
| 第五章 举升作业云台设计与强度分析 | 第56-79页 |
| 5.1 总体参数计算及确定 | 第56-57页 |
| 5.2 主要部件三维建模 | 第57-64页 |
| 5.2.1 垂直升降机构 | 第57-62页 |
| 5.2.2 回转平台 | 第62-63页 |
| 5.2.3 翻转机构 | 第63-64页 |
| 5.2.4 作业云台整体装配 | 第64页 |
| 5.3 剪叉升降机构机液耦合分析及优化 | 第64-75页 |
| 5.3.1 运动学和力学分析 | 第65-69页 |
| 5.3.2 液压系统工作原理 | 第69-70页 |
| 5.3.3 机液联合仿真 | 第70-73页 |
| 5.3.4 优化分析 | 第73-75页 |
| 5.4 关键零部件强度校核 | 第75-78页 |
| 5.5 本章小结 | 第78-79页 |
| 第六章 防暴车试制与装配 | 第79-87页 |
| 6.1 产品试制与装配 | 第79-86页 |
| 6.2 本章小结 | 第86-87页 |
| 全文总结与展望 | 第87-89页 |
| 全文总结 | 第87-88页 |
| 展望 | 第88-89页 |
| 参考文献 | 第89-92页 |
| 致谢 | 第92-93页 |
| 在学期间主要研究成果 | 第93页 |
