地铁穿越既有桥梁托换桩基承载特性研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10页 |
| 1.2 基础托换简介 | 第10-11页 |
| 1.3 基础托换技术的发展和现状 | 第11-14页 |
| 1.3.1 托换桩的主要类型及特点 | 第12-13页 |
| 1.3.2 托换结构承重体系的主要型式 | 第13页 |
| 1.3.3 国内外桩基托换的典型范例 | 第13-14页 |
| 1.4 基础托换工程应注意的问题 | 第14-15页 |
| 1.5 本文研究工作主要内容和方法 | 第15-16页 |
| 2 桩基托换概述及相关理论分析 | 第16-29页 |
| 2.1 桩基托换概述 | 第16-17页 |
| 2.2 桩基础简介 | 第17-18页 |
| 2.3 竖向受荷桩基计算理论与计算方法 | 第18-28页 |
| 2.3.1 单桩荷载传递机理 | 第18-23页 |
| 2.3.2 单桩竖向承载力计算方法 | 第23-28页 |
| 2.4 小结 | 第28-29页 |
| 3 桩基托换室内模型试验设计 | 第29-47页 |
| 3.1 试验目的 | 第29页 |
| 3.2 模型试验相似理论 | 第29-32页 |
| 3.2.1 结构模型相似理论 | 第29-30页 |
| 3.2.2 模型试验相似比设计 | 第30-32页 |
| 3.3 试验装置设计及试验设备 | 第32-40页 |
| 3.3.1 试验模型箱 | 第32-33页 |
| 3.3.2 试验填土及相关土工试验 | 第33-37页 |
| 3.3.3 试验设备 | 第37-40页 |
| 3.4 试验过程 | 第40-47页 |
| 3.4.1 应变片布置与粘贴 | 第40-41页 |
| 3.4.2 模型桩制作 | 第41-42页 |
| 3.4.3 模型箱填筑 | 第42-43页 |
| 3.4.4 加载方法 | 第43-44页 |
| 3.4.5 试验工况 | 第44-47页 |
| 4 试验结果整理与分析 | 第47-59页 |
| 4.1 沉降分析 | 第47-51页 |
| 4.2 桩身轴力分析 | 第51-54页 |
| 4.3 桩侧摩阻力分析 | 第54-57页 |
| 4.4 托换承台荷载分担分析 | 第57-58页 |
| 4.5 小结 | 第58-59页 |
| 5 兰州鱼儿沟桥桩基托换有限元数值模拟 | 第59-72页 |
| 5.1 工程概况 | 第59-61页 |
| 5.1.1 全桥布置图 | 第59-61页 |
| 5.1.2 设计标准 | 第61页 |
| 5.2 有限元数值模拟 | 第61-71页 |
| 5.2.1 整体模型建立 | 第61-62页 |
| 5.2.2 荷载及边界条件的施加 | 第62-66页 |
| 5.2.3 数值模拟分析结果 | 第66-71页 |
| 5.3 小结 | 第71-72页 |
| 结论 | 第72-74页 |
| 展望 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第80页 |
