基于时序分析的齿轮故障预警仪器系统研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 课题来源 | 第10页 |
| 1.2 课题研究的目的和意义 | 第10-11页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第11-18页 |
| 1.3.1 信号分析方法的研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3.2 预测方法研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3.3 故障预测系统的研究现状 | 第16-18页 |
| 1.4 本文的主要研究内容 | 第18-19页 |
| 2 故障预警系统总体设计与理论基础 | 第19-42页 |
| 2.1 故障预警系统结构 | 第19页 |
| 2.2 ARM A模型理论 | 第19-22页 |
| 2.3 ARM A模型的建立 | 第22-35页 |
| 2.3.1 数据采集 | 第22-26页 |
| 2.3.2 数据特性的检验 | 第26-29页 |
| 2.3.3 数据的预处理 | 第29-30页 |
| 2.3.4 模型的参数估计 | 第30-34页 |
| 2.3.5 模型的定阶 | 第34-35页 |
| 2.4 齿轮故障机理 | 第35-41页 |
| 2.4.1 常见齿轮故障及其产生原因 | 第35-38页 |
| 2.4.2 齿轮的振动机理研究 | 第38-41页 |
| 2.5 本章小结 | 第41-42页 |
| 3 齿轮故障预测研究 | 第42-55页 |
| 3.1 齿轮振动信号采集 | 第42-44页 |
| 3.1.1 传感器选择 | 第42-43页 |
| 3.1.2 测点布置 | 第43-44页 |
| 3.2 齿轮故障特征提取 | 第44-48页 |
| 3.2.1 齿轮信号的频谱特征 | 第44-45页 |
| 3.2.2 报警值的设置 | 第45-47页 |
| 3.2.3 频带划分 | 第47-48页 |
| 3.3 预测模型建立 | 第48-50页 |
| 3.4 模型实例分析 | 第50-54页 |
| 3.4.1 实例分析 | 第50-51页 |
| 3.4.2 预测分析 | 第51-54页 |
| 3.5 本章小结 | 第54-55页 |
| 4 预警仪器系统的实现 | 第55-70页 |
| 4.1 预警仪器系统关键技术 | 第55-56页 |
| 4.2 采集器设计 | 第56-59页 |
| 4.2.1 采集器的结构设计 | 第57-58页 |
| 4.2.2 采集器的功能设计 | 第58-59页 |
| 4.3 采集器的实现 | 第59-66页 |
| 4.3.1 隔直电路设计 | 第59-60页 |
| 4.3.2 滤波电路设计 | 第60-61页 |
| 4.3.3 程控增益放大电路设计 | 第61-62页 |
| 4.3.4 积分电路设计 | 第62页 |
| 4.3.5 网络接口电路设计 | 第62-64页 |
| 4.3.6 USB和RS485电路设计 | 第64-65页 |
| 4.3.7 存储卡电路设计 | 第65-66页 |
| 4.4 采集器软件设计 | 第66-67页 |
| 4.5 采集器配置与测试 | 第67-69页 |
| 4.5.1 采集器配置 | 第67-68页 |
| 4.5.2 采集器测试 | 第68-69页 |
| 4.6 本章小结 | 第69-70页 |
| 5 监测软件的功能实现 | 第70-75页 |
| 5.1 监测软件介绍 | 第70页 |
| 5.2 监测软件功能实现 | 第70-74页 |
| 5.2.1 监测概貌 | 第70-71页 |
| 5.2.2 系统管理 | 第71-72页 |
| 5.2.3 分析评价 | 第72-74页 |
| 5.3 本章小结 | 第74-75页 |
| 6 总结与展望 | 第75-77页 |
| 6.1 总结 | 第75页 |
| 6.2 展望 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 个人简历、在校期间发表的学术论文与研究成果 | 第82页 |
