| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-16页 |
| 1.1 项目管理的背景 | 第11-12页 |
| 1.1.1 项目管理的国外背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 项目管理的国内背景 | 第12页 |
| 1.2 企业概况 | 第12-13页 |
| 1.3 论文选题研究背景及意义 | 第13-14页 |
| 1.4 本文研究内容及框架 | 第14-16页 |
| 第2章 XY铁路转体桥项目背景介绍 | 第16-24页 |
| 2.1 XY铁路转体桥项目概况 | 第16-20页 |
| 2.1.1 项目建设的背景及建设意义 | 第16-17页 |
| 2.1.2 项目建设要点 | 第17-19页 |
| 2.1.3 施工要求 | 第19-20页 |
| 2.2 XY铁路转体桥项目建设条件 | 第20-21页 |
| 2.2.1 地形地貌 | 第20-21页 |
| 2.2.2 气象条件 | 第21页 |
| 2.2.3 地质水文条件 | 第21页 |
| 2.3 XY铁路转体桥项目管理特点及重难点分析 | 第21-24页 |
| 第3章 XY铁路转体桥项目进度、成本管理存在的问题分析 | 第24-27页 |
| 3.1 项目进度管理存在问题分析 | 第24-25页 |
| 3.1.1 进度计划太过粗糙 | 第24-25页 |
| 3.1.2 比较重视计划,但计划和实际工作有脱节情况 | 第25页 |
| 3.1.3 项目管理凭经验进行,缺乏科学性 | 第25页 |
| 3.1.4 未引入奖罚结合的激励机制 | 第25页 |
| 3.2 项目成本管理存在问题分析 | 第25-27页 |
| 3.2.1 成本管理办法不齐全、不完善 | 第25-26页 |
| 3.2.2 材料管理不善,消耗制度不健全,存在浪费材料现象 | 第26页 |
| 3.2.3 管理费居高不下,超支严重 | 第26页 |
| 3.2.4 项目资金不到位,经常拖欠工程款,导致项目进展不顺利 | 第26-27页 |
| 第4章 XY铁路转体桥项目进度控制 | 第27-37页 |
| 4.1 进度计划管理 | 第27-31页 |
| 4.1.1 PDCA循环法 | 第27-28页 |
| 4.1.2 计划的编制 | 第28-29页 |
| 4.1.3 进度统计 | 第29页 |
| 4.1.4 进度核定 | 第29-30页 |
| 4.1.5 进度纠偏 | 第30-31页 |
| 4.2 进度优化 | 第31-35页 |
| 4.3 工程进度管理措施 | 第35-37页 |
| 4.3.1 组织措施 | 第35页 |
| 4.3.2 管理措施 | 第35-36页 |
| 4.3.3 技术措施 | 第36-37页 |
| 第5章 XY铁路转体桥项目成本控制 | 第37-46页 |
| 5.1 成本控制的主要内容 | 第37-38页 |
| 5.2 项目资金管理 | 第38页 |
| 5.3 成本计划 | 第38-40页 |
| 5.3.1 按施工成本组成编制成本计划 | 第39页 |
| 5.3.2 按施工进度组成编制施工成本计划 | 第39-40页 |
| 5.4 成本控制对策 | 第40-44页 |
| 5.4.1 成本纠偏措施 | 第41-43页 |
| 5.4.2 控制成本支出的措施 | 第43-44页 |
| 5.5 成本分析 | 第44-45页 |
| 5.6 进度控制和成本控制的整体效果 | 第45-46页 |
| 结论 | 第46-47页 |
| 致谢 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-51页 |
| 附表 | 第51-54页 |
