预应力钢筋混凝土连续刚构桥合理成桥状态的确定与实施
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 总述 | 第8页 |
| 1.2 连续刚构桥的特点 | 第8-9页 |
| 1.3 连续刚构桥的发展现状 | 第9-11页 |
| 1.3.1 国内发展现状 | 第9-10页 |
| 1.3.2 国外发展现状 | 第10-11页 |
| 1.4 连续刚构桥的发展趋势 | 第11页 |
| 1.5 合理成桥状态相关研究 | 第11-12页 |
| 1.6 本文研究内容 | 第12-15页 |
| 1.6.1 研究目的 | 第12页 |
| 1.6.2 依托工程 | 第12-15页 |
| 1.6.3 主要研究内容 | 第15页 |
| 1.7 本章小结 | 第15-16页 |
| 第二章 预应力混凝土连续刚构桥常用设计理论 | 第16-31页 |
| 2.1 预应力混凝土连续刚构桥传统设计方法 | 第16-21页 |
| 2.1.1 预应力混凝土连续刚构桥主梁设计 | 第17-19页 |
| 2.1.2 传统设计方法总结 | 第19-21页 |
| 2.2 恒载零弯矩设计理论 | 第21-22页 |
| 2.3 自动配筋法 | 第22-24页 |
| 2.3.1 单T施工状态 | 第22-23页 |
| 2.3.2 体系转换后的施工状态 | 第23页 |
| 2.3.3 合龙成桥状态 | 第23-24页 |
| 2.4 最小弯曲能量法 | 第24-26页 |
| 2.4.1 目标函数 | 第24-25页 |
| 2.4.2 约束方程 | 第25-26页 |
| 2.5 鲁棒设计法 | 第26-30页 |
| 2.5.1 约束函数鲁棒性实现策略 | 第27-28页 |
| 2.5.2 目标函数鲁棒性实现策略 | 第28-30页 |
| 2.6 本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 预应力混凝土连续刚构桥合理成桥状态理论 | 第31-39页 |
| 3.1 合理成桥状态的定义 | 第31页 |
| 3.2 合理成桥状态的影响因素 | 第31-35页 |
| 3.2.1 时变效应 | 第32-33页 |
| 3.2.2 预应力效应 | 第33-34页 |
| 3.2.3 施工控制 | 第34-35页 |
| 3.3 连续刚构桥合理成桥状态分类 | 第35-38页 |
| 3.4 本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 预应力混凝土连续刚构桥合理成桥状态的确定 | 第39-48页 |
| 4.1 基于应力平衡法计算恒载弯矩可行域 | 第39-40页 |
| 4.2 主梁合理预应力的确定 | 第40-41页 |
| 4.3 基于应力状态确定合理成桥状态 | 第41-42页 |
| 4.4 实例分析 | 第42-47页 |
| 4.5 本章小结 | 第47-48页 |
| 第五章 预应力混凝土连续刚构桥合理成桥状态的实施 | 第48-67页 |
| 5.1 预拱度对成桥状态的影响 | 第48-56页 |
| 5.1.1 施工预拱度 | 第50页 |
| 5.1.2 成桥预拱度 | 第50-52页 |
| 5.1.3 工程实例计算 | 第52-56页 |
| 5.2 顶推力对成桥状态的影响 | 第56-62页 |
| 5.2.1 基于工程实例的顶推力计算方法 | 第56-60页 |
| 5.2.2 顶推力对成桥内力状态的影响 | 第60-61页 |
| 5.2.3 顶推力对成桥线形状态的影响 | 第61-62页 |
| 5.3 合龙配重对成桥状态的影响 | 第62-64页 |
| 5.4 加载龄期对成桥状态的影响 | 第64-65页 |
| 5.5 本章小结 | 第65-67页 |
| 第六章 结论与展望 | 第67-69页 |
| 6.1 本文工作和结论 | 第67-68页 |
| 6.2 对后期研究工作的展望 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第73页 |
