致谢 | 第5-6页 |
摘要 | 第6-7页 |
Abstract | 第7-8页 |
1 绪论 | 第12-21页 |
1.1 研究背景与研究意义 | 第12-13页 |
1.1.1 研究背景 | 第12页 |
1.1.2 研究意义 | 第12-13页 |
1.2 国内外研究综述 | 第13-17页 |
1.2.1 港口物流相关综述 | 第13-15页 |
1.2.2 港口物流服务质量相关综述 | 第15-17页 |
1.3 研究目标与研究方法 | 第17-18页 |
1.3.1 研究目标 | 第17页 |
1.3.2 研究方法 | 第17-18页 |
1.4 研究内容与研究思路 | 第18-19页 |
1.4.1 研究内容 | 第18页 |
1.4.2 研究思路 | 第18-19页 |
1.5 论文创新点 | 第19-21页 |
2 相关理论 | 第21-25页 |
2.1 物流服务的相关理论 | 第21-22页 |
2.1.1 第三方物流的定义 | 第21页 |
2.1.2 货代公司和第三方物流的比较 | 第21-22页 |
2.2 服务质量与客户满意度理论 | 第22-25页 |
2.2.1 服务质量与客户满意的内涵 | 第23页 |
2.2.2 服务质量与客户满意度之间的关系 | 第23-25页 |
3 TPCT公司物流服务的现状分析 | 第25-36页 |
3.1 TPCT公司概况 | 第25-28页 |
3.2 TPCT公司物流服务概况 | 第28-35页 |
3.2.1 TPCT公司物流服务内容及影响 | 第28-33页 |
3.2.2 TPCT公司物流服务现状及问题分析 | 第33-35页 |
3.3 天津港货代公司运营概况 | 第35-36页 |
3.3.1 天津港港口货运代理发展现状 | 第35页 |
3.3.2 货运公司的地位 | 第35-36页 |
4 基于货代公司视角TPCT公司物流服务质量评价体系的建立和应用 | 第36-43页 |
4.1 TPCT公司与货代公司的角色分析与协调发展 | 第36-37页 |
4.1.1 TPCT公司与货运公司的合作机制 | 第36页 |
4.1.2 TPCT公司与货运公司的合作动因 | 第36-37页 |
4.2 基于货代公司视角的TPCT公司物流服务质量指标的选取 | 第37-39页 |
4.2.1 TPCT公司物流服务质量指标选取的原则 | 第37-38页 |
4.2.2 可借鉴的物流服务质量指标选取述评 | 第38-39页 |
4.3 基于货代公司视角的TPCT公司物流服务质量指标体系构建 | 第39-43页 |
4.3.1 TPCT公司物流服务质量指标体系的建立 | 第39-40页 |
4.3.2 物流服务质量指标体系的解析 | 第40-43页 |
5 基于货代公司视角的TPCT公司物流服务质量评价分析 | 第43-55页 |
5.1 基于Fuzzy-AHP的TPCT公司物流服务质量模型 | 第43-46页 |
5.1.1 F-AHP模型概述 | 第43页 |
5.1.2 层次分析法确定指标权重的步骤 | 第43-45页 |
5.1.3 模糊综合评价法的评价过程 | 第45-46页 |
5.2 TPCT公司物流服务质量模糊层次综合评价 | 第46-54页 |
5.2.1 调查问卷的处理 | 第46-48页 |
5.2.2 构造判断矩阵 | 第48-50页 |
5.2.3 运用模糊数学方法进行逐级评判和综合评价 | 第50-54页 |
5.3 TPCT公司物流服务质量评价结果分析 | 第54-55页 |
6 TPCT公司提升物流服务质量的改进对策 | 第55-58页 |
6.1 协调各部门工作 | 第55页 |
6.2 对堆场资源有效管理 | 第55-56页 |
6.3 完善信息实时查询的平台 | 第56页 |
6.4 对客户投诉进行系统管理 | 第56-57页 |
6.5 提升服务性价比 | 第57-58页 |
7 结论 | 第58-60页 |
7.1 研究结论 | 第58-59页 |
7.2 研究展望 | 第59-60页 |
参考文献 | 第60-63页 |
作者简历 | 第63-65页 |
学位论文数据集 | 第65-66页 |