具有隐私保护功能的交通运输信息管理系统的研究与实现
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10页 |
| 1.2 研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3 论文主要工作 | 第12-13页 |
| 1.4 论文的组织结构 | 第13-15页 |
| 第二章 隐私保护相关理论 | 第15-25页 |
| 2.1 相关隐私模型介绍 | 第15-20页 |
| 2.2 PINQ | 第20-22页 |
| 2.3 差分隐私的应用 | 第22-23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-25页 |
| 第三章 交通运输信息管理系统的优化方案 | 第25-39页 |
| 3.1 引言 | 第25-26页 |
| 3.2 Apply算法的改进 | 第26-28页 |
| 3.2.1 原Apply算法 | 第26页 |
| 3.2.2 算法改进 | 第26-28页 |
| 3.3 实验及数据分析 | 第28-38页 |
| 3.3.1 实验数据 | 第28-29页 |
| 3.3.2 改进的Apply算法的评估预算分配 | 第29-31页 |
| 3.3.3 改进前和改进后的隐私保护功能分析 | 第31-33页 |
| 3.3.4 与K-匿名保护方法之间的比较分析 | 第33-38页 |
| 3.4 本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 交通运输信息管理系统的设计与实现 | 第39-53页 |
| 4.1 功能需求分析 | 第39-41页 |
| 4.1.1 用户角色分析 | 第39-40页 |
| 4.1.2 功能需求分析 | 第40页 |
| 4.1.3 系统架构设计 | 第40-41页 |
| 4.2 系统功能模块划分及实现 | 第41-50页 |
| 4.2.1 用户管理模块 | 第41-44页 |
| 4.2.2 数据模块 | 第44-47页 |
| 4.2.3 车流量统计模块 | 第47-48页 |
| 4.2.4 加密模块的实现 | 第48-50页 |
| 4.3 系统加密功能测试及结果分析 | 第50-53页 |
| 第五章 总结及展望 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-59页 |
| 致谢 | 第59-61页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第61页 |
