| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第13-21页 |
| 1.1 课题研究的背景和意义 | 第13-14页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第14-18页 |
| 1.2.1 产品快速设计研究综述 | 第14-15页 |
| 1.2.2 装配过程研究综述 | 第15-17页 |
| 1.2.3 产品数字化信息集成研究综述 | 第17-18页 |
| 1.3 本文研究工作 | 第18-20页 |
| 1.4 本章小结 | 第20-21页 |
| 第2章 基于多平台的产品快速设计方法 | 第21-33页 |
| 2.1 基于多平台的产品快速设计方法 | 第21页 |
| 2.2 参数化建模与结构设计 | 第21-23页 |
| 2.3 多平台软件无缝集成 | 第23-27页 |
| 2.3.1 规范计算 | 第23-24页 |
| 2.3.2 分析优化 | 第24-25页 |
| 2.3.3 参数化模型驱动 | 第25-26页 |
| 2.3.4 设计数据存储 | 第26-27页 |
| 2.4 快速设计平台软件架构 | 第27-28页 |
| 2.5 塔式起重机快速优化设计平台 | 第28-32页 |
| 2.5.1 塔机规范计算 | 第28-30页 |
| 2.5.2 塔机分析优化 | 第30-31页 |
| 2.5.3 塔机参数化骨架建模及二维图纸生成 | 第31-32页 |
| 2.5.4 快速设计结果分析 | 第32页 |
| 2.6 本章小结 | 第32-33页 |
| 第3章 复杂产品的装配过程管理 | 第33-41页 |
| 3.1 复杂产品的装配过程研究要点 | 第33页 |
| 3.2 装配建模 | 第33-36页 |
| 3.3 复杂产品的装配过程管理 | 第36-40页 |
| 3.3.1 装配工艺流程图 | 第36-37页 |
| 3.3.2 复杂产品的装配过程管理 | 第37-40页 |
| 3.4 本章小结 | 第40-41页 |
| 第4章 基于一致性产品信息模型的装配管理系统 | 第41-67页 |
| 4.1 一致性产品信息建模原理 | 第41-47页 |
| 4.1.1 一致性产品信息模型理论框架 | 第41-42页 |
| 4.1.2 一致性产品信息模型结构框架 | 第42-47页 |
| 4.2 ASMMSDI系统关键技术支持 | 第47-51页 |
| 4.2.1 面向服务的软件架构——SOA | 第47-48页 |
| 4.2.2 ACIS-HOOPS集成开发平台概述 | 第48-51页 |
| 4.3 ASMMSDI系统实现 | 第51-66页 |
| 4.3.1 现状分析 | 第51页 |
| 4.3.2 系统需求分析 | 第51-54页 |
| 4.3.3 系统总体设计 | 第54-57页 |
| 4.3.4 系统主要模块实现 | 第57-66页 |
| 4.4 本章小结 | 第66-67页 |
| 第5章 ASMMSDI系统在龙门导轨磨床装配中的应用 | 第67-76页 |
| 5.1 龙门导轨磨床的介绍 | 第67页 |
| 5.1.1 简介 | 第67页 |
| 5.1.2 构造 | 第67页 |
| 5.2 龙门导轨磨床一致性产品信息模型的建立 | 第67-73页 |
| 5.2.1 龙门导轨磨床基本体的建立 | 第68-70页 |
| 5.2.2 龙门导轨磨床检索体的建立 | 第70-71页 |
| 5.2.3 龙门导轨磨床控制体的建立 | 第71-73页 |
| 5.2.4 龙门导轨磨床智能体的建立 | 第73页 |
| 5.3 龙门导轨磨床装配过程中的数据管理 | 第73-75页 |
| 5.4 本章小结 | 第75-76页 |
| 总结与展望 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 附录 攻读学位期间所发表的学术论文目录 | 第82页 |