摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
第一章 绪论 | 第9-15页 |
1.1 研究背景及意义 | 第9-11页 |
1.1.1 本文的研究背景 | 第9-10页 |
1.1.2 本文的研究意义 | 第10-11页 |
1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 |
1.2.1 项目风险评价方面的研究现状 | 第11-12页 |
1.2.2 公路客运站方面的研究现状 | 第12-13页 |
1.3 本文的研究思路及研究内容 | 第13-14页 |
1.3.1 本文的研究思路 | 第13页 |
1.3.2 本文的研究内容 | 第13-14页 |
1.4 本章小结 | 第14-15页 |
第二章 公路客运站项目风险评价的基本理论 | 第15-24页 |
2.1 风险评价概述 | 第15-18页 |
2.1.1 风险的定义及分类 | 第15-16页 |
2.1.2 风险的构成要素 | 第16-17页 |
2.1.3 风险管理的构成要素 | 第17页 |
2.1.4 风险评价 | 第17-18页 |
2.2 公路客运站概述 | 第18-22页 |
2.2.1 公路客运站的定义及分类 | 第18-20页 |
2.2.2 公路客运站的功能及作用 | 第20-21页 |
2.2.3 公路客运站的现状 | 第21-22页 |
2.2.4 公路客运站存在的问题 | 第22页 |
2.3 公路客运站项目风险评价作用和步骤 | 第22-23页 |
2.3.1 公路客运站项目风险评价的作用 | 第22-23页 |
2.3.2 公路客运站项目风险评价的步骤 | 第23页 |
2.4 本章小结 | 第23-24页 |
第三章 公路客运站项目风险研究 | 第24-37页 |
3.1 公路客运站项目风险的内涵 | 第24-26页 |
3.1.1 公路客运站项目及其项目风险的特点 | 第24-25页 |
3.1.2 公路客运站项目风险要素 | 第25-26页 |
3.2 公路客运站项目风险因素分析 | 第26-32页 |
3.2.1 市场风险 | 第26-27页 |
3.2.2 工程建设风险 | 第27-28页 |
3.2.3 投资风险 | 第28-29页 |
3.2.4 融资风险 | 第29页 |
3.2.5 配套条件风险 | 第29-30页 |
3.2.6 经营风险 | 第30页 |
3.2.7 外部环境风险 | 第30-32页 |
3.3 公路客运站项目风险评价指标体系的建立 | 第32-33页 |
3.3.1 建立公路客运站项目风险评价指标体系注意事项 | 第32页 |
3.3.2 建立公路客运站项目风险评价指标体系 | 第32-33页 |
3.4 公路客运站项目风险管理 | 第33-36页 |
3.4.1 市场风险管理 | 第33-34页 |
3.4.2 工程建设风险管理 | 第34页 |
3.4.3 投资风险管理 | 第34-35页 |
3.4.4 融资风险管理 | 第35页 |
3.4.5 配套条件风险管理 | 第35页 |
3.4.6 经营风险管理 | 第35-36页 |
3.4.7 外部环境风险管理 | 第36页 |
3.5 本章小结 | 第36-37页 |
第四章 公路客运站项目风险评价模型构建 | 第37-47页 |
4.1 模糊层次综合评价方法 | 第37-41页 |
4.1.1 常用评价方法分析 | 第37-38页 |
4.1.2 评价方法的选择 | 第38页 |
4.1.3 模糊层次综合评价方法 | 第38-41页 |
4.2 基于模糊层次综合评价的公路客运站项目风险评价模型 | 第41-46页 |
4.3 本章小结 | 第46-47页 |
第五章 应用实例 | 第47-62页 |
5.1 项目概况 | 第47-48页 |
5.1.1 镇安汽车客运站项目建设背景 | 第47-48页 |
5.1.2 镇安汽车客运站项目建设规模、内容、设计说明 | 第48页 |
5.1.3 镇安汽车客运站项目投资估算及财务评价 | 第48页 |
5.2 风险评价过程 | 第48-59页 |
5.2.1 建立模糊综合评价指标集和评语集 | 第48页 |
5.2.2 建立单因素评判矩阵 | 第48-51页 |
5.2.3 确定各因素的权重 | 第51-55页 |
5.2.4 模糊综合评价 | 第55-59页 |
5.3 镇安汽车客运站项目风险评价目标综合评价结果分析 | 第59-60页 |
5.4 镇安汽车客运站项目风险管理分析 | 第60-61页 |
5.5 本章小结 | 第61-62页 |
结论与展望 | 第62-64页 |
1 研究结论 | 第62-63页 |
2 研究展望 | 第63-64页 |
参考文献 | 第64-67页 |
附录 | 第67-69页 |
致谢 | 第69页 |