武罐高速公路麻崖子特长隧道施工期风险评估研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-11页 |
| 1.1.1 问题的提出 | 第8-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第二章 隧道施工期风险评估的基本理论 | 第15-27页 |
| 2.1 隧道施工期风险 | 第15-19页 |
| 2.1.1 隧道施工期风险的定义 | 第15页 |
| 2.1.2 隧道施工期风险发生的原因 | 第15-19页 |
| 2.2 隧道施工期风险管理 | 第19-22页 |
| 2.2.1 隧道施工期风险管理的定义 | 第19-20页 |
| 2.2.2 隧道施工期风险管理的内容 | 第20-22页 |
| 2.3 隧道施工期风险评价指标体系 | 第22-23页 |
| 2.3.1 建立隧道施工期风险评价指标体系的要求 | 第22页 |
| 2.3.2 本文采用的风险评价指标体系 | 第22-23页 |
| 2.4 隧道施工期风险评估 | 第23-26页 |
| 2.4.1 风险评估的方法 | 第23-25页 |
| 2.4.2 本文采用的风险评估模型 | 第25-26页 |
| 2.5 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 麻崖子特长隧道施工期风险评估 | 第27-56页 |
| 3.1 工程概况 | 第27-29页 |
| 3.2 麻崖子特长隧道施工期风险评价指标体系 | 第29-34页 |
| 3.2.1 综合风险评价指标体系 | 第29-30页 |
| 3.2.2 单风险评价指标体系 | 第30-34页 |
| 3.3 麻崖子特长隧道施工期风险评估 | 第34-42页 |
| 3.3.1 模糊层次综合分析法原理 | 第34-38页 |
| 3.3.2 单风险因素风险评估 | 第38-40页 |
| 3.3.3 综合风险因素风险评估 | 第40-41页 |
| 3.3.4 风险评估结果分析 | 第41-42页 |
| 3.4 麻崖子特长隧道施工期全长风险段里程划分 | 第42-48页 |
| 3.4.1 划分目的 | 第42页 |
| 3.4.2 划分依据 | 第42-43页 |
| 3.4.3 风险段划分及各段初始风险的评估 | 第43-48页 |
| 3.5 麻崖子特长隧道施工期风险处治措施 | 第48-54页 |
| 3.5.1 一般风险事故处治措施 | 第49-50页 |
| 3.5.2 重大风险事故处治措施 | 第50-54页 |
| 3.6 麻崖子特长隧道施工期风险监测 | 第54-55页 |
| 3.7 本章小结 | 第55-56页 |
| 第四章 模糊层次评估模型在软硬互层段的综合应用 | 第56-71页 |
| 4.1 软硬互层段概况 | 第56页 |
| 4.2 软硬互层段开挖风险评估 | 第56-59页 |
| 4.3 塌方事故的发生及处理 | 第59-62页 |
| 4.3.1 地质超前预报结果 | 第59-60页 |
| 4.3.2 塌方经过及影响范围 | 第60-61页 |
| 4.3.3 塌方原因分析 | 第61页 |
| 4.3.4 应急处治措施 | 第61页 |
| 4.3.5 加固处理方案 | 第61-62页 |
| 4.4 塌方段加固处理效果分析 | 第62-69页 |
| 4.4.1 监控量测的实施 | 第62-65页 |
| 4.4.2 监控量测数据分析 | 第65-69页 |
| 4.5 本章小结 | 第69-71页 |
| 第五章 结论及建议 | 第71-73页 |
| 主要结论 | 第71页 |
| 进一步研究的建议 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 附录 | 第76-79页 |
| 致谢 | 第79页 |
