| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 课题综述 | 第9-11页 |
| 1.1.1 课题来源 | 第9页 |
| 1.1.2 课题的研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.3 课题研究对象范围界定 | 第10-11页 |
| 1.2 研究目的与意义 | 第11-12页 |
| 1.2.1 对中东铁路建筑中的砖构筑形态研究的补充 | 第11页 |
| 1.2.2 复原中东铁路砖构筑形态的昔日记忆 | 第11页 |
| 1.2.3 对中东铁路建筑遗产保护研究工作提供参考依据 | 第11-12页 |
| 1.3 与课题有关的研究综述 | 第12-14页 |
| 1.3.1 关于中东铁路建筑的研究 | 第12-13页 |
| 1.3.2 关于中国近代砖建筑的研究 | 第13-14页 |
| 1.4 研究内容与研究方法 | 第14-16页 |
| 1.4.1 主要研究内容 | 第14-15页 |
| 1.4.2 课题研究的方法 | 第15-16页 |
| 第2章 中东铁路建筑的用砖特色 | 第16-32页 |
| 2.1 砖的种类特征及砍磨砖基本形式 | 第16-23页 |
| 2.1.1 砖的种类 | 第16-18页 |
| 2.1.2 砍磨砖基本形式 | 第18-23页 |
| 2.2 砖的特质 | 第23-27页 |
| 2.2.1 本体属性 | 第23-25页 |
| 2.2.2 附加属性 | 第25-27页 |
| 2.3 地域文化因素对用砖的影响 | 第27-30页 |
| 2.3.1 适应高寒气候 | 第27-29页 |
| 2.3.2 承载文化信息 | 第29-30页 |
| 2.4 本章小结 | 第30-32页 |
| 第3章 中东铁路建筑的砖构筑基本形态 | 第32-61页 |
| 3.1 砖的基本砌筑方式 | 第32-33页 |
| 3.1.1 立砌式 | 第32-33页 |
| 3.1.2 卧砌式 | 第33页 |
| 3.2 平面式砌筑 | 第33-37页 |
| 3.2.1 平面满铺式 | 第33-35页 |
| 3.2.2 附加垂直砌体 | 第35-37页 |
| 3.3 线性砌筑 | 第37-47页 |
| 3.3.1 直线式 | 第37-44页 |
| 3.3.2 折线式 | 第44-47页 |
| 3.3.3 曲线式 | 第47页 |
| 3.4 围合式砌筑 | 第47-57页 |
| 3.4.1 全包围式 | 第48-52页 |
| 3.4.2 半包围式 | 第52-57页 |
| 3.5 其他形式的砌筑 | 第57-60页 |
| 3.5.1 垂挂式 | 第58页 |
| 3.5.2 结点式 | 第58-60页 |
| 3.5.3 “隅石”式 | 第60页 |
| 3.6 本章小结 | 第60-61页 |
| 第4章 中东铁路砖构筑模件化构成 | 第61-86页 |
| 4.1 砖构筑的模数构成 | 第61-68页 |
| 4.1.1 标准规格砖及少量特殊规格的砖 | 第61-63页 |
| 4.1.2 砖的模数化对砖构筑形式的影响 | 第63-66页 |
| 4.1.3 砖的模数化对砖构筑尺度的影响 | 第66-68页 |
| 4.2 砖构筑的模块构成 | 第68-84页 |
| 4.2.1 模块基本型 | 第68-73页 |
| 4.2.2 加法构成 | 第73-78页 |
| 4.2.3 减法构成 | 第78页 |
| 4.2.4 碎裂构成 | 第78-80页 |
| 4.2.5 组合规律 | 第80-84页 |
| 4.3 本章小结 | 第84-86页 |
| 结论 | 第86-88页 |
| 参考文献 | 第88-91页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第91-93页 |
| 致谢 | 第93页 |