小型高速轴承试验装置的研制
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 课题来源及研究目的和意义 | 第8-9页 |
| 1.1.1 课题来源 | 第8页 |
| 1.1.2 课题研究目的和意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状及分析 | 第9-13页 |
| 1.2.1 高温高速轴承试验装置技术现状 | 第9-11页 |
| 1.2.2 国内外轴承刚度分析现状 | 第11-12页 |
| 1.2.3 国内外装置动静特性分析现状 | 第12-13页 |
| 1.3 课题主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第2章 试验装置总体结构设计 | 第15-27页 |
| 2.1 引言 | 第15页 |
| 2.2 试验装置技术指标与单元组成 | 第15-16页 |
| 2.3 机械主体结构设计 | 第16-26页 |
| 2.3.1 主轴结构布局 | 第16-17页 |
| 2.3.2 轴承组配形式及选型计算 | 第17-19页 |
| 2.3.3 加载方案及缓冲装置 | 第19-21页 |
| 2.3.4 轴系设计 | 第21-24页 |
| 2.3.5 底座设计 | 第24-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 试验装置动静特性分析 | 第27-41页 |
| 3.1 引言 | 第27页 |
| 3.2 主轴有限元分析方案及模型建立 | 第27-31页 |
| 3.2.1 主轴系统有限元分析方案 | 第27-28页 |
| 3.2.2 支承轴承动静刚度计算 | 第28页 |
| 3.2.3 有限元分析模型的建立 | 第28-31页 |
| 3.3 主轴动静特性分析 | 第31-35页 |
| 3.3.1 主轴静力特性分析 | 第31-32页 |
| 3.3.2 主轴模态分析 | 第32-34页 |
| 3.3.3 主轴谐响应分析 | 第34-35页 |
| 3.4 机体动静特性分析 | 第35-40页 |
| 3.4.1 机体静力特性分析 | 第35-37页 |
| 3.4.2 机体模态分析 | 第37-38页 |
| 3.4.3 机体结构改进 | 第38-40页 |
| 3.5 本章小结 | 第40-41页 |
| 第4章 试验装置调试及系统集成 | 第41-52页 |
| 4.1 引言 | 第41页 |
| 4.2 机械系统装配调试 | 第41-44页 |
| 4.2.1 试验装置机体安装 | 第41-42页 |
| 4.2.2 传动轴系装配 | 第42-43页 |
| 4.2.3 电动缸安装 | 第43页 |
| 4.2.4 液压管路安装 | 第43-44页 |
| 4.3 电主轴驱动系统 | 第44-46页 |
| 4.4 滑油润滑系统 | 第46-47页 |
| 4.5 伺服加载系统 | 第47-48页 |
| 4.6 控制与信号采集 | 第48-51页 |
| 4.7 本章小结 | 第51-52页 |
| 结论 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-57页 |
| 致谢 | 第57页 |
