电热沥青膜融冰雪路面研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 课题背景 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.3 电热沥青膜方案的提出 | 第15-17页 |
| 1.4 研究内容 | 第17页 |
| 1.5 技术路线 | 第17-19页 |
| 2 导电沥青胶浆材料的开发 | 第19-33页 |
| 2.1 导电沥青胶浆开发目标 | 第19-21页 |
| 2.2 导电沥青胶浆导电机理 | 第21-23页 |
| 2.2.1 渗滤理论 | 第21页 |
| 2.2.2 有效介质理论 | 第21-22页 |
| 2.2.3 隧道效应理论 | 第22页 |
| 2.2.4 场致发射理论 | 第22-23页 |
| 2.3 导电沥青胶浆材料组成比例 | 第23-27页 |
| 2.3.1 原材料的选择 | 第23-25页 |
| 2.3.2 导电沥青胶浆制备工艺 | 第25-26页 |
| 2.3.3 试件制备 | 第26页 |
| 2.3.4 组成比例优化 | 第26-27页 |
| 2.4 导电沥青胶浆施工及力学性能 | 第27-31页 |
| 2.4.1 试件准备 | 第27页 |
| 2.4.2 抗施工扰动能力 | 第27-28页 |
| 2.4.3 抗剪切性能 | 第28-30页 |
| 2.4.4 抗拉拔性能 | 第30-31页 |
| 2.5 本章小结 | 第31-33页 |
| 3 电热沥青膜路面结构与电路设计 | 第33-37页 |
| 3.1 结构组合形式 | 第33-34页 |
| 3.2 发热电路设计 | 第34-35页 |
| 3.3 电极间距设置 | 第35页 |
| 3.4 本章小结 | 第35-37页 |
| 4 电热沥青膜路面结构路用性能验证 | 第37-47页 |
| 4.1 结构力学行为分析 | 第37-39页 |
| 4.1.1 双层式铺装典型结构力学分析 | 第37-38页 |
| 4.1.2 单层式铺装典型结构力学分析 | 第38-39页 |
| 4.2 发热性能分析与验证 | 第39-46页 |
| 4.2.1 两种方案加热对比分析 | 第39-42页 |
| 4.2.2 室内升温模拟 | 第42-43页 |
| 4.2.3 室外融冰试验 | 第43-45页 |
| 4.2.4 室外化雪试验 | 第45-46页 |
| 4.3 本章小结 | 第46-47页 |
| 5 电热沥青膜路面结构的经济效益分析 | 第47-51页 |
| 5.1 材料成本分析 | 第47-48页 |
| 5.2 运营费用分析 | 第48-50页 |
| 5.3 本章小结 | 第50-51页 |
| 结论 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 附录 | 第55-56页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
