基于亲子概念的移动空间有效性研究--针对女性群体的亲子概念汽车设计
摘要 | 第3-4页 |
Abstract | 第4页 |
绪论 | 第6-8页 |
1 研究缘起与目的 | 第6页 |
1.1 研究缘起 | 第6页 |
1.2 研究目的 | 第6页 |
2 选题的概念阐释 | 第6-7页 |
2.1 女性亲子概念汽车的定义范畴 | 第6页 |
2.2 移动空间有效性的概念阐释 | 第6-7页 |
3 国内外研究概况 | 第7页 |
4 研究思路与创新点 | 第7-8页 |
第一章 新技术对移动空间设计的影响 | 第8-13页 |
1.1 新能源汽车技术的应用与发展 | 第8-9页 |
1.2 自动驾驶技术的实现与变革 | 第9-10页 |
1.3 增强现实AR技术在车内交互上的创新应用 | 第10-13页 |
第二章 亲子概念车移动空间有效性的设计要素探讨 | 第13-15页 |
2.1 女性使用群体的人机尺度要素 | 第13页 |
2.2 针对亲子互动的车内安全设计要素 | 第13页 |
2.3 具有女性特征的移动空间的形态语言要素 | 第13-15页 |
第三章 针对女性亲子用户的定性分析 | 第15-18页 |
3.1 可操作的定性研究分析工具 | 第15-16页 |
3.1.1 观察法 | 第15页 |
3.1.2 开放式访谈法 | 第15-16页 |
3.2 用户定性分析问题总结 | 第16-18页 |
第四章 亲子互动概念在移动空间中的有效性应用分析 | 第18-22页 |
4.1 注重安全性的亲子交互式移动空间 | 第18-19页 |
4.2 适应多种需求的集约化移动空间 | 第19-21页 |
4.2.1 小体积,大空间 | 第19-20页 |
4.2.2 非对称式设计 | 第20-21页 |
4.3 科技因素影响下的体验式移动空间 | 第21-22页 |
结论 | 第22-23页 |
致谢 | 第23-24页 |
参考文献 | 第24-25页 |
作者简介 | 第25页 |