| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.1 问题的提出 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究的目的与意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 本文研究的主要内容 | 第13-15页 |
| 第2章 高等级公路轴载（载重）情况调查与分析 | 第15-57页 |
| 2.1 车辆的分类 | 第15-17页 |
| 2.2 轴载调查仪器与路段选择 | 第17-18页 |
| 2.3 轴载调查结果与分析 | 第18-52页 |
| 2.3.1 天津市海滨大道中段 | 第19-35页 |
| 2.3.2 309 国道武安→邯郸段与307国道鹿泉→石家庄 | 第35-49页 |
| 2.3.3 津围公路宝坻段 | 第49-50页 |
| 2.3.4 津蓟高速公路 | 第50-52页 |
| 2.4 轮胎充气压力和接地压强的调查与分析 | 第52-56页 |
| 2.5 本章小结 | 第56-57页 |
| 第3章 重载条件下沥青路面力学响应分析 | 第57-101页 |
| 3.1 路面结构计算方法 | 第57-59页 |
| 3.1.1 Bisar软件的介绍 | 第57-58页 |
| 3.1.2 计算荷载形式 | 第58-59页 |
| 3.1.3 采用的路面结构形式 | 第59页 |
| 3.2 路面结构参数敏感性分析 | 第59-93页 |
| 3.2.1 沥青面层厚度与模量影响分析 | 第59-68页 |
| 3.2.2 沥青面层剪应力分析 | 第68-73页 |
| 3.2.3 沥青面层层底拉应力影响分析 | 第73-81页 |
| 3.2.4 半刚性基层厚度与模量影响分析 | 第81-93页 |
| 3.3 不同土基模量对沥青路面结构影响分析 | 第93-95页 |
| 3.3.1 不同土基模量对路表弯沉的影响 | 第93-94页 |
| 3.3.2 不同土基模量对基层及底基层拉应力的影响 | 第94-95页 |
| 3.4 重载交通作用下路面结构的力学响应 | 第95-98页 |
| 3.4.1 重载交通作用下的路表弯沉分析 | 第95-96页 |
| 3.4.2 重载交通作用下的层底拉应力及拉应变分析 | 第96-98页 |
| 3.4.3 重载交通作用下的剪应力分析 | 第98页 |
| 3.5 本章小结 | 第98-101页 |
| 第4章 重载交通沥青路面使用寿命分析 | 第101-125页 |
| 4.1 概述 | 第101-102页 |
| 4.1.1 我国沥青路面的特点 | 第101页 |
| 4.1.2 沥青路面使用寿命的主要评价指标 | 第101-102页 |
| 4.2 沥青路面使用寿命的主要影响因素 | 第102-103页 |
| 4.2.1 行车荷载对沥青路面使用寿命的影响 | 第102页 |
| 4.2.2 路面结构的厚度 | 第102-103页 |
| 4.2.3 土基模量 | 第103页 |
| 4.2.4 环境因素 | 第103页 |
| 4.3 重载交通沥青路面的使用寿命分析方法 | 第103-106页 |
| 4.3.1 分析指标与原则 | 第103-105页 |
| 4.3.2 计算参数 | 第105-106页 |
| 4.4 重载交通沥青路面的使用寿命计算及结果分析 | 第106-121页 |
| 4.4.1 轴载对沥青路面使用寿命的影响 | 第106-109页 |
| 4.4.2 面层厚度对沥青路面使用寿命的影响 | 第109-111页 |
| 4.4.3 面层模量对沥青路面使用寿命的影响 | 第111-113页 |
| 4.4.4 底基层厚度对沥青路面使用寿命的影响 | 第113-114页 |
| 4.4.5 底基层模量对沥青路面使用寿命的影响 | 第114-116页 |
| 4.4.6 基层厚度对沥青路面使用寿命的影响 | 第116-118页 |
| 4.4.7 基层模量对沥青路面使用寿命的影响 | 第118-119页 |
| 4.4.8 土基模量对沥青路面使用寿命的影响 | 第119-121页 |
| 4.5 重载交通沥青路面的破损模型 | 第121-123页 |
| 4.5.1 沥青路面使用寿命的预测模型 | 第121-122页 |
| 4.5.2 超载造成的破损预测模型 | 第122-123页 |
| 4.6 本章小结 | 第123-125页 |
| 第5章 重载交通下沥青路面结构组合设计 | 第125-141页 |
| 5.1 路面结构组合设计的原则 | 第125-126页 |
| 5.2 重载交通沥青路面材料的选择 | 第126-129页 |
| 5.2.1 面层材料的选择 | 第126-127页 |
| 5.2.2 基层材料的选择 | 第127-128页 |
| 5.2.3 垫层的选定 | 第128页 |
| 5.2.4 土基回弹模量的选定 | 第128-129页 |
| 5.3 重载交通沥青路面材料的设计参数 | 第129-130页 |
| 5.4 重载交通沥青路面结构的推荐 | 第130页 |
| 5.5 重载交通沥青路面的设计步骤 | 第130-133页 |
| 5.5.1 本文重载交通的含义 | 第130-131页 |
| 5.5.2 重载交通沥青路面的设计步骤 | 第131页 |
| 5.5.3 重载交通沥青路面的设计流程图 | 第131-133页 |
| 5.6 天津市重载交通沥青路面的典型结构 | 第133-139页 |
| 5.6.1 土基回弹模量的等级划分 | 第133页 |
| 5.6.2 交通等级的划分 | 第133-134页 |
| 5.6.3 典型结构推荐 | 第134-139页 |
| 5.7 本章小结 | 第139-141页 |
| 第6章 结论 | 第141-143页 |
| 参考文献 | 第143-145页 |
| 致谢 | 第145-146页 |
