| 中文摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 论文选题的背景和意义 | 第8-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 研究内容和思路 | 第13-14页 |
| 1.4 研究方法 | 第14-15页 |
| 第2章 广饶县地方铁路的现状分析 | 第15-28页 |
| 2.1 广饶县地方铁路概述 | 第15-17页 |
| 2.1.1 寿平铁路 | 第15-16页 |
| 2.1.2 德大铁路 | 第16-17页 |
| 2.1.3 黄大铁路 | 第17页 |
| 2.2 广饶县地方铁路现状调查 | 第17-22页 |
| 2.2.1 调查对象 | 第17页 |
| 2.2.2 调查工具 | 第17-18页 |
| 2.2.3 调查问卷的发放、回收和整理 | 第18页 |
| 2.2.4 调查结果的统计与分析 | 第18-22页 |
| 2.3 广饶县地方铁路建设的成效 | 第22-28页 |
| 2.3.1 推动了经济发展和社会进步 | 第23-24页 |
| 2.3.2 促进了工农业的发展 | 第24-25页 |
| 2.3.3 促进了资源的开发利用 | 第25-26页 |
| 2.3.4 寿平铁路在广饶县投入运营的成效 | 第26-28页 |
| 第3章 地方铁路建设运营中存在的问题及原因分析 | 第28-32页 |
| 3.1 地方铁路规划设计时存有对运量的“重远轻初”的问题 | 第28页 |
| 3.2 地方铁路建设过程中存在的问题 | 第28-29页 |
| 3.2.1 地方铁路建设中存在占用耕地过多的问题 | 第28-29页 |
| 3.2.2 个别地方铁路存在建设周期过长的问题 | 第29页 |
| 3.3 现有的地方铁路与公路的平交道口存在安全隐患 | 第29-30页 |
| 3.4 地方铁路的发展面临建设资金上的障碍和问题 | 第30-32页 |
| 第4章 加快地方铁路建设发展的意见与建议 | 第32-37页 |
| 4.1 完善地方铁路投资建设项目的规划及前期准备工作 | 第32-33页 |
| 4.1.1 解决“重远轻初”问题的意见建议 | 第32页 |
| 4.1.2 运用多种方法，尽量节约耕地 | 第32页 |
| 4.1.3 做好准备工作，保证建设工期 | 第32-33页 |
| 4.2 多措并举，消除地方铁路平交道口安全隐患 | 第33页 |
| 4.3 加快推动地方铁路加快投资机制改革 | 第33-37页 |
| 4.3.1 政府必须给予一定的政策支持 | 第33-34页 |
| 4.3.2 适时引入PPP融资模式 | 第34-37页 |
| 附件 | 第37-40页 |
| 结论 | 第40-41页 |
| 主要参考文献 | 第41-43页 |
| 致谢 | 第43页 |
