| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第13-31页 |
| 1.1 研究背景 | 第13-16页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第16-28页 |
| 1.2.1 钢筋腐蚀 | 第16-18页 |
| 1.2.2 未腐蚀钢筋混凝土构件性能 | 第18-19页 |
| 1.2.3 受腐蚀钢筋混凝土构件性能研究方法 | 第19-20页 |
| 1.2.4 单调荷载下钢筋腐蚀对构件性能的影响 | 第20-22页 |
| 1.2.5 反复荷载下钢筋腐蚀对构件性能的影响 | 第22-23页 |
| 1.2.6 重复荷载对构件性能的影响 | 第23-27页 |
| 1.2.7 受腐蚀钢筋混凝土构件承载力计算 | 第27-28页 |
| 1.3 研究目的及本文的主要工作 | 第28-29页 |
| 1.3.1 研究目的 | 第28-29页 |
| 1.3.2 本文的主要工作 | 第29页 |
| 1.4 本论文的创新点 | 第29-30页 |
| 1.5 本学位论文的构成 | 第30-31页 |
| 第二章 理论基础 | 第31-55页 |
| 2.1 概述 | 第31页 |
| 2.2 钢筋腐蚀计算模型 | 第31-34页 |
| 2.2.1 钢筋腐蚀机理 | 第31-32页 |
| 2.2.2 钢筋腐蚀过程 | 第32-33页 |
| 2.2.3 钢筋腐蚀理论模型 | 第33页 |
| 2.2.4 钢筋平均腐蚀深度计算公式 | 第33-34页 |
| 2.3 受腐蚀钢筋混凝土梁正截面抗弯承载力计算模型 | 第34-45页 |
| 2.3.1 第一类腐蚀梁承载力计算 | 第39-41页 |
| 2.3.2 第二类腐蚀梁承载力计算 | 第41-42页 |
| 2.3.3 本文承载力计算模型与已有试验结果比较 | 第42-45页 |
| 2.4 重复荷载下受腐蚀钢筋混凝土梁的性能研究 | 第45-53页 |
| 2.4.1 重复荷载下受腐蚀钢筋混凝土梁承载力计算模型 | 第45-48页 |
| 2.4.2 重复荷载作用下受腐蚀钢筋混凝土梁跨中挠度计算 | 第48-53页 |
| 2.5 小结 | 第53-55页 |
| 第三章 试验研究 | 第55-77页 |
| 3.1 概述 | 第55页 |
| 3.2 试验设计 | 第55-75页 |
| 3.2.1 试验一混凝土强度对钢筋腐蚀的影响 | 第55-61页 |
| 3.2.2 试验二重复荷载下受腐蚀钢筋混凝土梁抗弯承载力试验 | 第61-75页 |
| 3.3 小结 | 第75-77页 |
| 第四章 重复荷载下受腐蚀钢筋混凝土梁性能 | 第77-105页 |
| 4.1 概述 | 第77页 |
| 4.2 混凝土裂缝宽度与钢筋腐蚀率的关系 | 第77-82页 |
| 4.2.1 钢筋初始腐蚀深度 | 第77-79页 |
| 4.2.2 腐蚀裂缝宽度与钢筋腐蚀率的关系 | 第79-82页 |
| 4.3 重复荷载下受腐蚀钢筋混凝土梁性能 | 第82-103页 |
| 4.3.1 重复荷载下混凝土裂缝发展 | 第82-88页 |
| 4.3.2 平均裂缝间距 | 第88-90页 |
| 4.3.3 混凝土梁荷载—挠度曲线 | 第90-93页 |
| 4.3.4 重复荷载下腐蚀梁的受力及破坏特征 | 第93-94页 |
| 4.3.5 重复荷载下腐蚀梁的试验弯曲刚度 | 第94-96页 |
| 4.3.6 重复荷载下腐蚀梁理论弯曲刚度 | 第96-99页 |
| 4.3.7 钢筋混凝土梁跨中截面应变分布 | 第99-101页 |
| 4.3.8 重复荷载下腐蚀梁承载力计算模型 | 第101-103页 |
| 4.4 小结 | 第103-105页 |
| 第五章 结论与展望 | 第105-107页 |
| 5.1 结论 | 第105-106页 |
| 5.2 展望 | 第106-107页 |
| 参考文献 | 第107-113页 |
| 附录 重复荷载下受腐蚀钢筋混凝土梁裂缝发展 | 第113-119页 |
| 致谢 | 第119-120页 |
| 攻读硕士学位期间已发表的论文 | 第120-121页 |
| 上海交通大学学位论文答辩决议书 | 第121页 |
