地面防空指挥控制系统的设计与实现
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.1 防空系统发展现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 火力分配辅助决策模型 | 第10-11页 |
| 1.3 本文主要工作 | 第11-12页 |
| 1.3.1 主要内容 | 第11-12页 |
| 1.3.2 关键技术 | 第12页 |
| 1.4 论文组织结构 | 第12-14页 |
| 第二章 需求分析和系统设计 | 第14-23页 |
| 2.1 需求分析 | 第14-19页 |
| 2.1.1 地面防空指挥控制系统 | 第14-15页 |
| 2.1.2 火力单元控制 | 第15-16页 |
| 2.1.3 模拟火力单元 | 第16-17页 |
| 2.1.4 辅助计算 | 第17-18页 |
| 2.1.5 席位配置管理 | 第18-19页 |
| 2.2 系统设计 | 第19-22页 |
| 2.2.1 主系统架构 | 第19-20页 |
| 2.2.2 系统架构 | 第20-21页 |
| 2.2.3 功能模块设计 | 第21页 |
| 2.2.4 系统组成 | 第21-22页 |
| 2.3 本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 详细设计 | 第23-35页 |
| 3.1 火力单元控制模块的详细设计 | 第23-25页 |
| 3.2 模拟火力单元模块的详细设计 | 第25-28页 |
| 3.3 辅助计算模块的详细设计 | 第28-32页 |
| 3.4 席位配置管理模块的详细设计 | 第32-34页 |
| 3.5 本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 辅助决策模型设计 | 第35-44页 |
| 4.1 辅助决策模型 | 第35-36页 |
| 4.2 决策要素计算 | 第36-40页 |
| 4.2.1 航路捷径计算 | 第36-37页 |
| 4.2.2 拦截窗口计算 | 第37-40页 |
| 4.3 仿真实验结果 | 第40-43页 |
| 4.4 本章小结 | 第43-44页 |
| 第五章 系统实现 | 第44-58页 |
| 5.1 火力单元控制的实现 | 第44-48页 |
| 5.1.1 设置部队等级 | 第45页 |
| 5.1.2 设置指挥所等级 | 第45-46页 |
| 5.1.3 开关警报命令 | 第46页 |
| 5.1.4 设置战勤状态 | 第46-47页 |
| 5.1.5 开关制导雷达辐射 | 第47页 |
| 5.1.6 设置制导雷达责任扇区 | 第47-48页 |
| 5.2 模拟火力单元的实现 | 第48-50页 |
| 5.2.1 接收作战命令 | 第49页 |
| 5.2.2 上报部队状态 | 第49-50页 |
| 5.3 辅助计算的实现 | 第50-52页 |
| 5.3.1 战术计算工具 | 第50页 |
| 5.3.2 拦截窗口计算 | 第50-51页 |
| 5.3.3 拦截窗口显示 | 第51-52页 |
| 5.4 席位配置管理的实现 | 第52-57页 |
| 5.4.1 A类席位配置管理 | 第52-54页 |
| 5.4.2 B类席位配置管理 | 第54-57页 |
| 5.5 本章小结 | 第57-58页 |
| 第六章 总结与展望 | 第58-59页 |
| 6.1 论文工作总结 | 第58页 |
| 6.2 未来工作 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-61页 |
