| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 课题来源及研究意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究现状及发展 | 第9-11页 |
| 1.3 气压减振器概述 | 第11-12页 |
| 1.4 课题主要研究内容 | 第12页 |
| 1.5 本章小结 | 第12-13页 |
| 2 气压减振器缸体焊接与气桩加工装置总体方案设计 | 第13-21页 |
| 2.1 系统技术需求分析 | 第13-14页 |
| 2.2 气压减振器缸体焊接与气桩加工装置工艺研究 | 第14-15页 |
| 2.3 气压减振器缸体焊接与气桩加工总体结构设计 | 第15-17页 |
| 2.3.1 自动焊接台结构设计 | 第15页 |
| 2.3.2 气桩加工它结构设计 | 第15-17页 |
| 2.4 多工位气桩加工台结构三维建模 | 第17-20页 |
| 2.4.1 轴承的选取 | 第17-18页 |
| 2.4.2 六工位设计 | 第18-19页 |
| 2.4.3 中下六边形支架设计 | 第19-20页 |
| 2.5 本章小结 | 第20-21页 |
| 3 气压减振器多工位气桩加工台有限元分析 | 第21-37页 |
| 3.1 有限元分析软件简介 | 第21页 |
| 3.2 多工位气桩加工台结构静力学分析 | 第21-29页 |
| 3.2.1 多工位气桩加工台网格划分 | 第22页 |
| 3.2.2 多工位气桩加工台静力学结果分析 | 第22-24页 |
| 3.2.3 多工位气桩加工台结构自由模态分析 | 第24-26页 |
| 3.2.4 多工位气桩加工台结构有预应力的模态分析 | 第26-28页 |
| 3.2.5 优化设计 | 第28-29页 |
| 3.3 优化后多工位气桩加工台有限元分析 | 第29-35页 |
| 3.3.1 优化后多工位气桩加工台结构静力学分析 | 第29-31页 |
| 3.3.2 优化后多工位气桩加工台结构自由模态分析 | 第31-33页 |
| 3.3.3 优化后多工位气桩加工台结构有预应力的模态分析 | 第33-35页 |
| 3.4 优化前后加工机床有限元模态分析对比 | 第35-36页 |
| 3.5 本章小结 | 第36-37页 |
| 4 气压减振器缸体焊接与气桩加工装置控制系统的硬件设计 | 第37-49页 |
| 4.1 PLC硬件设计的内容 | 第37页 |
| 4.2 系统硬件总体框图 | 第37-38页 |
| 4.3 硬件的选型 | 第38-45页 |
| 4.3.1 PLC的选型 | 第38-41页 |
| 4.3.2 电磁阀和磁性开关的选择 | 第41-42页 |
| 4.3.3 气动系统选择和确定 | 第42-45页 |
| 4.4 控制面板 | 第45-47页 |
| 4.5 电焊机选型 | 第47-48页 |
| 4.6 本章小结 | 第48-49页 |
| 5 气压减振器缸体焊接与气桩加工装置控制系统的软件设计 | 第49-67页 |
| 5.1 PLC软件STEP 7 Micro/WIN简介 | 第49页 |
| 5.2 MCGS嵌入版组态软件简介 | 第49-50页 |
| 5.3 气压减振器缸体自动焊接台软件设计 | 第50-60页 |
| 5.3.1 I/O元件及控制功能 | 第50-52页 |
| 5.3.2 电气线路图 | 第52-54页 |
| 5.3.3 PLC程序流程图 | 第54-56页 |
| 5.3.4 PLC程序 | 第56-59页 |
| 5.3.5 触摸屏面板设计 | 第59-60页 |
| 5.4 气压减振器多工位气桩加工台软件设计 | 第60-66页 |
| 5.4.1 I/O元件及控制功能 | 第60-61页 |
| 5.4.2 电气线路图 | 第61-63页 |
| 5.4.3 工作流程图 | 第63-64页 |
| 5.4.4 PLC程序 | 第64-65页 |
| 5.4.5 触摸屏面板设计 | 第65-66页 |
| 5.5 本章小结 | 第66-67页 |
| 6 安装调试 | 第67-71页 |
| 6.1 控制柜设计 | 第67页 |
| 6.2 准备工作 | 第67-68页 |
| 6.3 实验室调试 | 第68页 |
| 6.4 现场调试 | 第68-71页 |
| 6.4.1 手动调试 | 第68-69页 |
| 6.4.2 自动调试 | 第69-71页 |
| 总结与工作展望 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-75页 |
| 附录 气压减振器缸体焊接装配台控制柜图纸 | 第75-78页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
