| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-20页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11页 |
| 1.2 桥梁评估方法国内外研究现状 | 第11-17页 |
| 1.3 桥梁结构可靠度评估方法国内外研究现状 | 第17-18页 |
| 1.4 主要研究内容 | 第18-19页 |
| 1.5 本章小结 | 第19-20页 |
| 第二章 桥梁结构可靠度计算方法研究 | 第20-27页 |
| 2.1 可靠度计算基本理论 | 第20-21页 |
| 2.1.1 可靠度指标与失效概率 | 第20-21页 |
| 2.1.2 目标可靠度 | 第21页 |
| 2.2 结构构件可靠度计算方法理论研究 | 第21-25页 |
| 2.2.1 中心点法 | 第21-22页 |
| 2.2.2 验算点法 | 第22-23页 |
| 2.2.3 蒙特卡洛方法 | 第23页 |
| 2.2.4 响应面法 | 第23-25页 |
| 2.3 结构可靠度评估方法的流程 | 第25-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 基于贝叶斯理论的桥梁结构参数概率分布修正方法研究 | 第27-37页 |
| 3.1 贝叶斯理论在桥梁评估上的应用 | 第27页 |
| 3.2 贝叶斯方法及特点 | 第27-29页 |
| 3.2.1 贝叶斯方法 | 第27-28页 |
| 3.2.2 贝叶斯方法的特点 | 第28-29页 |
| 3.3 贝叶斯预测的基本原理 | 第29-30页 |
| 3.4 基于贝叶斯理论的参数概率分布的修正方法 | 第30-32页 |
| 3.5 混凝土抗压强度概率分布模型的贝叶斯修正 | 第32-36页 |
| 3.5.1 混凝土抗压强度检测方法研究 | 第32-35页 |
| 3.5.2 混凝土抗压强度概率分布的修正 | 第35-36页 |
| 3.6 本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 基于后验概率分布的桥梁结构可靠度评估 | 第37-49页 |
| 4.1 公路桥梁抗力与荷载效应分布模型 | 第37-44页 |
| 4.1.1 荷载作用效应分布模型 | 第37-41页 |
| 4.1.2 抗力作用效应分布模型 | 第41-44页 |
| 4.2 极限状态方程的构建 | 第44-46页 |
| 4.2.1 有限元计算软件的选择 | 第45页 |
| 4.2.2 参数敏感性分析 | 第45页 |
| 4.2.3 极限状态方程的拟合 | 第45-46页 |
| 4.3 基于MATLAB的结构可靠度指标计算 | 第46-48页 |
| 4.3.1 MATLAB软件简介 | 第46-47页 |
| 4.3.2 可靠度指标的计算 | 第47-48页 |
| 4.4 本章小结 | 第48-49页 |
| 第五章 基于贝叶斯修正方法的桥梁结构可靠度评估方法应用研究 | 第49-66页 |
| 5.1 工程概况 | 第49-50页 |
| 5.2 实验梁极限状态方程的构建 | 第50-60页 |
| 5.2.1 实验梁有限元计算模型的建立 | 第50-55页 |
| 5.2.2 参数敏感性分析 | 第55-58页 |
| 5.2.3 极限状态方程的响应面拟合 | 第58-60页 |
| 5.3 基于贝叶斯修正后的概率分布模型的实验梁可靠性评估 | 第60-62页 |
| 5.4 运用常规方法对实验梁进行可靠度评估 | 第62-63页 |
| 5.4.1 荷载效应计算 | 第62-63页 |
| 5.4.2 抗力效应计算 | 第63页 |
| 5.5 可靠度计算结果分析 | 第63-64页 |
| 5.6 本章小结 | 第64-66页 |
| 第六章 结论及展望 | 第66-68页 |
| 6.1 结论 | 第66页 |
| 6.2 创新点 | 第66-67页 |
| 6.3 展望 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 在学期间发表的论文和取得的学术成果 | 第73页 |
