| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2.1 理论意义 | 第9-10页 |
| 1.2.2 现实意义 | 第10页 |
| 1.3 研究方法 | 第10-11页 |
| 1.3.1 文献分析法 | 第10页 |
| 1.3.2 问卷调查法 | 第10页 |
| 1.3.3 案例分析法 | 第10-11页 |
| 1.4 研究思路 | 第11-13页 |
| 1.5 论文框架 | 第13页 |
| 1.6 创新点 | 第13-14页 |
| 第二章 相关文献综述 | 第14-24页 |
| 2.1 企业社会责任 | 第14-17页 |
| 2.1.1 企业社会责任的定义 | 第14-15页 |
| 2.1.2 国外对企业社会责任的研究 | 第15-16页 |
| 2.1.3 我国关于企业社会责任的研究 | 第16-17页 |
| 2.2 汽车企业的社会责任 | 第17-20页 |
| 2.2.1 汽车产品的特点 | 第17-18页 |
| 2.2.2 汽车企业的社会责任 | 第18-20页 |
| 2.3 企业竞争力的定义 | 第20-21页 |
| 2.4 企业社会责任与企业竞争力的关系 | 第21-22页 |
| 2.5 汽车企业履行社会责任的必要性 | 第22-23页 |
| 2.5.1 企业履行社会责任的外部原因 | 第22-23页 |
| 2.5.2 汽车履行社会责任的内部原因 | 第23页 |
| 2.6 文献总结 | 第23-24页 |
| 第三章 汽车企业履行社会责任的调查分析 | 第24-36页 |
| 3.1 样本选择 | 第24页 |
| 3.2 问卷设计 | 第24-26页 |
| 3.3 问卷内容 | 第26页 |
| 3.4 调查问卷分析 | 第26-32页 |
| 3.4.1 受访人群分析 | 第26-27页 |
| 3.4.2 调查问卷内容分析 | 第27-32页 |
| 3.5 调查结论与局限性 | 第32-36页 |
| 3.5.1 调查结论 | 第32-34页 |
| 3.5.2 调查的局限性 | 第34-36页 |
| 第四章 上海大众汽车公司履行社会责任的状况 | 第36-45页 |
| 4.1 上海大众汽车公司履行社会责任的现状 | 第36-39页 |
| 4.1.1 上海大众汽车公司履行经济责任良好 | 第36-37页 |
| 4.1.2 上海大众汽车公司履行法律责任存在不足 | 第37页 |
| 4.1.3 上海大众汽车公司履行环境责任稍差 | 第37-38页 |
| 4.1.4 上海大众汽车公司对履行道德责任的认识不够 | 第38-39页 |
| 4.2 上海大众汽车公司履行社会责任存在的具体问题 | 第39-43页 |
| 4.2.1 产品质量与服务问题 | 第39-42页 |
| 4.2.2 环境污染严重 | 第42页 |
| 4.2.3 对资源的过度浪费 | 第42页 |
| 4.2.4 消费者权益受损 | 第42-43页 |
| 4.3 上海大众汽车公司存在社会责任问题的原因 | 第43-45页 |
| 4.3.1 政府监管不利 | 第43页 |
| 4.3.2 企业对社会责任认识不足 | 第43-44页 |
| 4.3.3 消费者维权意识薄弱 | 第44-45页 |
| 第五章 提高上海大众汽车公司履行社会责任水平的途径 | 第45-50页 |
| 5.1 企业要主动履行社会责任，提升企业竞争力 | 第45-46页 |
| 5.2 加强对消费者的引导 | 第46-47页 |
| 5.3 关注政府、社会公众对汽车企业的要求和监督 | 第47-49页 |
| 5.3.1 关注政府的相关政策 | 第47-49页 |
| 5.3.2 重视社会大众对企业的监督 | 第49页 |
| 5.4 构建汽车企业利益相关者共同促进的信息平台 | 第49-50页 |
| 第六章 结论与展望 | 第50-52页 |
| 6.1 研究结论 | 第50页 |
| 6.2 研究局限性与研究展望 | 第50-52页 |
| 6.2.1 研究局限性 | 第50-51页 |
| 6.2.2 研究展望 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 附录 | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
