| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 1 导论 | 第8-14页 |
| 1.1 选题背景与意义 | 第8页 |
| 1.2 研究对象与方法 | 第8-9页 |
| 1.3 基本思路与框架 | 第9-12页 |
| 1.4 主要贡献 | 第12-14页 |
| 2 文献及理论基础 | 第14-19页 |
| 2.1 传统营销理论 | 第14-15页 |
| 2.2 微信商业应用相关研究 | 第15-17页 |
| 2.3 航空公司微信应用研究 | 第17-18页 |
| 2.4 航空公司微信营销的基本理论 | 第18-19页 |
| 3 山航微信营销产品(线)设计 | 第19-33页 |
| 3.1 微信营销产品体系的框架 | 第19-20页 |
| 3.2 “微信公众账号”开设及建设方面方案 | 第20-27页 |
| 3.3 微信作为营销产品元素之一(元素型微信产品)的设计 | 第27-31页 |
| 3.4 信营销矩阵设计 | 第31-33页 |
| 4 山东航空微信营销体系的设计 | 第33-52页 |
| 4.1 山航营销活动现状 | 第33-34页 |
| 4.2 目标用户消费需求 | 第34-35页 |
| 4.3 微信营销渠道选择 | 第35-40页 |
| 4.4 微信营销促销方式 | 第40-42页 |
| 4.5 微信营销定价策略 | 第42-44页 |
| 4.6 微信营销体系试验与优化 | 第44-47页 |
| 4.7 山东航空微信营销体系考评 | 第47-52页 |
| 5 山东航空微信营销体系的实施与部署 | 第52-57页 |
| 5.1 完成微信营销组织架构设立 | 第52-53页 |
| 5.2 实现微信营销人力资源保障 | 第53-54页 |
| 5.3 完善微信营销体系制度建设 | 第54-55页 |
| 5.4 推进微信营销文化建设 | 第55-57页 |
| 6 结论 | 第57-59页 |
| 6.1 研究总结 | 第57页 |
| 6.2 贡献与局限 | 第57-58页 |
| 6.3 研究展望 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
| 附录 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63页 |