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船用三轴燃气轮机热力性能监测及状态评估技术研究

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第1章 绪论第10-16页
    1.1 课题来源第10页
    1.2 课题研究的背景和意义第10-12页
        1.2.1 燃气轮机简介第10-11页
        1.2.2 性能检测及状态评估的意义第11页
        1.2.3 性能检测及状态评估概述第11-12页
    1.3 国内外在该方向的研究现状及分析第12-14页
        1.3.1 国外研究现状第12-13页
        1.3.2 国内研究现状第13-14页
    1.4 本文主要研究内容第14-16页
第2章 特性曲线拟合第16-27页
    2.1 引言第16页
    2.2 压气机特性曲线拟合第16-22页
        2.2.1 压气机特性介绍第16-17页
        2.2.2 特性曲线拟合方法简介第17-18页
        2.2.3 插值函数法拟合第18-20页
        2.2.4 最小二乘法拟合第20-21页
        2.2.5 结果分析第21-22页
    2.3 二步一元拟合结果验证第22-26页
        2.3.1 压比-流量结果验证第22-24页
        2.3.2 压比-效率结果验证第24-26页
    2.4 本章小结第26-27页
第3章 三轴燃气轮机仿真第27-43页
    3.1 三轴燃气轮机结构简介第27页
    3.2 模块化建模第27-29页
        3.2.1 模块化思想第27-28页
        3.2.2 模块化建模合理性措施第28页
        3.2.3 三轴燃气轮机模块划分第28-29页
    3.3 故障植入方式第29-30页
    3.4 部件物理模型及数学仿真模型第30-38页
        3.4.1 压气机模块第30-32页
        3.4.2 涡轮模块第32-33页
        3.4.3 燃烧室模块第33-35页
        3.4.4 管道模块第35-36页
        3.4.5 转子模块第36-37页
        3.4.6 整机仿真模型第37-38页
    3.5 三轴燃气轮机的稳态仿真结果验证第38-41页
        3.5.1 第一组结果验证第38-39页
        3.5.2 第二组结果验证第39-41页
    3.6 本章小结第41-43页
第4章 理想状态整机评估体系第43-56页
    4.1 引言第43页
    4.2 整机评估系统第43-53页
        4.2.1 经济性评估第44-46页
        4.2.2 性能评估第46-48页
        4.2.3 安全性评估第48-52页
        4.2.4 整机综合评估示意图第52-53页
    4.3 趋势项分析问题拓展第53-55页
        4.3.1 问题提出第53-54页
        4.3.2 趋势项定性分析第54-55页
    4.4 本章小结第55-56页
第5章 实际状态整机评估体系第56-82页
    5.1 引言第56页
    5.2 实际状态燃机整机评估的基本思想第56-58页
        5.2.1 基于实际状态的船用燃机测点信息第56-57页
        5.2.2 基于实际状态的燃机整机评估体系第57-58页
    5.3 动力涡轮评估第58-60页
        5.3.1 动力涡轮效率计算第58页
        5.3.2 动力涡轮模糊评判第58-60页
    5.4 燃气发生器评估第60-65页
        5.4.1 燃气发生器评估单参数选定第60-61页
        5.4.2 燃气发生器评估流程第61-65页
    5.5 小偏差方程建立第65-76页
        5.5.1 小偏差方程原理简介第65-66页
        5.5.2 各个部件小偏差化过程第66-72页
        5.5.3 小偏差方程系数矩阵求解第72-74页
        5.5.4 小偏差方程系数矩阵病态分析第74-76页
    5.6 燃气发生器中故障位置确定第76-77页
    5.7 整体评估流程第77页
    5.8 结果验证分析第77-80页
    5.9 本章小结第80-82页
结论第82-84页
参考文献第84-88页
附录第88-92页
攻读学位期间发表的学术论文第92-94页
致谢第94页

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