基于能量分析的RC矩形空心桥墩抗震性能研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-24页 |
| 1.1 引言 | 第10-11页 |
| 1.2 空心桥墩研究背景 | 第11-16页 |
| 1.2.1 桥墩地震震害 | 第11-12页 |
| 1.2.2 空心桥墩国内外研究现状 | 第12-16页 |
| 1.3 基于能量分析方法 | 第16-22页 |
| 1.3.1 能量分析方法简介 | 第17-19页 |
| 1.3.2 能量分析方法研究现状 | 第19-20页 |
| 1.3.3 能量分析基本理论 | 第20-22页 |
| 1.4 本文研究内容 | 第22页 |
| 1.5 本章小结 | 第22-24页 |
| 第2章 桥墩数值模型 | 第24-34页 |
| 2.1 模型基本假定 | 第24-25页 |
| 2.2 桥墩模型概况 | 第25-27页 |
| 2.2.1 设计参数 | 第25页 |
| 2.2.2 几何模型 | 第25-27页 |
| 2.3 桥墩模型截面和单元选取 | 第27-29页 |
| 2.4 材料模型选取 | 第29-33页 |
| 2.4.1 混凝土本构模型 | 第29-31页 |
| 2.4.2 钢筋本构模型 | 第31-33页 |
| 2.5 P-Δ 效应 | 第33页 |
| 2.6 本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 非线性动力分析 | 第34-42页 |
| 3.1 非线性时程分析简介 | 第34-35页 |
| 3.2 地震波 | 第35-37页 |
| 3.2.1 地震波选取 | 第35页 |
| 3.2.2 地震波调幅 | 第35-37页 |
| 3.3 桥墩非线性分析及模型验证 | 第37-41页 |
| 3.3.1 与低周往复试验对比 | 第38-40页 |
| 3.3.2 与振动台试验对比 | 第40-41页 |
| 3.4 本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 矩形空心桥墩地震响应分析 | 第42-52页 |
| 4.1 桥墩的地震响应 | 第42-46页 |
| 4.2 不同参数对桥墩地震响应影响 | 第46-50页 |
| 4.2.1 剪跨比的影响 | 第46-47页 |
| 4.2.2 轴压比的影响 | 第47-48页 |
| 4.2.3 配筋率的影响 | 第48-49页 |
| 4.2.4 配箍率的影响 | 第49-50页 |
| 4.3 本章小结 | 第50-52页 |
| 第5章 基于能量分析方法对桥墩抗震性能研究 | 第52-76页 |
| 5.1 能量分析方法在桥墩分析中的应用 | 第52-54页 |
| 5.2 桥墩模型的耗能性能 | 第54-55页 |
| 5.3 各个参数对桥墩性能的影响 | 第55-73页 |
| 5.3.1 剪跨比的影响 | 第55-59页 |
| 5.3.2 轴压比的影响 | 第59-64页 |
| 5.3.3 配筋率的影响 | 第64-69页 |
| 5.3.4 配箍率的影响 | 第69-73页 |
| 5.4 本章小结 | 第73-76页 |
| 结论和展望 | 第76-78页 |
| 结论 | 第76-77页 |
| 展望 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 作者简介 | 第82页 |
| 攻读硕士学位期间科研成果 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
