| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第8-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.3 国内外研究现状评述 | 第13页 |
| 1.3 研究内容 | 第13-14页 |
| 1.4 研究方法及技术路线图 | 第14-16页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第14-15页 |
| 1.4.2 技术路线图 | 第15-16页 |
| 第2章 XX汽车滤清器生产物流管理现状及问题分析 | 第16-22页 |
| 2.1 XX汽车滤清器生产物流管理的现状 | 第16-20页 |
| 2.1.1 车间现场布局简化 | 第17页 |
| 2.1.2 XX汽车滤清器生产流程和分析 | 第17-19页 |
| 2.1.3 XX汽车滤清器装配生产线简图 | 第19-20页 |
| 2.2 XX汽车滤清器生产物流管理存在的问题分析 | 第20-21页 |
| 2.2.1 生产物流管理缺乏科学有效的评估 | 第20页 |
| 2.2.2 生产工艺安排布置不合理 | 第20-21页 |
| 2.2.3 物流路线缺乏统一设计 | 第21页 |
| 2.3 本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 XX汽车滤清器生产物流管理系统仿真及应用 | 第22-40页 |
| 3.1 生产物流管理系统的理论 | 第22-24页 |
| 3.2 系统数据的收集与提取 | 第24-26页 |
| 3.3 生产物流管理系统的仿真模型的建立 | 第26-30页 |
| 3.3.1 生产物流管理系统设计的基本要素 | 第26-28页 |
| 3.3.2 生产物流管理系统的仿真元件 | 第28-29页 |
| 3.3.3 建立生产物流管理系统的仿真模型 | 第29-30页 |
| 3.4 XX汽车滤清器生产物流管理系统的仿真构建 | 第30-36页 |
| 3.4.1 生产物流管理仿真软件简介 | 第30-31页 |
| 3.4.2 生产车间布置与设计理论 | 第31-33页 |
| 3.4.3 生产物流管理系统设计原则 | 第33-34页 |
| 3.4.4 仿真系统的构建 | 第34-36页 |
| 3.5 XX汽车滤清器生产物流管理系统仿真的应用 | 第36-39页 |
| 3.5.1 生产物流管理系统仿真需要解决的问题 | 第36页 |
| 3.5.2 生产物流管理系统仿真的应用 | 第36-39页 |
| 3.6 本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 XX汽车滤清器生产物流管理系统仿真结果的评价 | 第40-45页 |
| 4.1 采用德尔菲法评价的可行性分析 | 第40-41页 |
| 4.2 德尔菲法调查问卷的设计及实施 | 第41-42页 |
| 4.2.1 专家的选择 | 第41页 |
| 4.2.2 调查问卷的设计 | 第41-42页 |
| 4.2.3 具体实施步骤 | 第42页 |
| 4.3 德尔菲法调查结果分析与评价 | 第42-44页 |
| 4.4 本章小结 | 第44-45页 |
| 结论 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-50页 |
| 致谢 | 第50-51页 |
| 个人简历 | 第51页 |