| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-18页 |
| 1.1 选题背景 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.3 公众参与存在的问题 | 第15页 |
| 1.3 研究目的和意义 | 第15-16页 |
| 1.4 研究内容、研究方法及技术路线 | 第16-18页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第16页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第16-17页 |
| 1.4.3 技术路线 | 第17-18页 |
| 第2章 公众参与相关理论 | 第18-27页 |
| 2.1 相关概念 | 第18-19页 |
| 2.1.1 城市轨道交通 | 第18页 |
| 2.1.2 环境影响评价 | 第18页 |
| 2.1.3 公众 | 第18页 |
| 2.1.4 公众参与 | 第18-19页 |
| 2.2 公众参与的基础 | 第19-23页 |
| 2.2.1 公众参与的理论基础 | 第19-21页 |
| 2.2.2 公众参与的法律基础 | 第21-22页 |
| 2.2.3 公众参与的社会基础 | 第22-23页 |
| 2.3 城市轨道交通环评公众参与 | 第23-26页 |
| 2.3.1 公众参与的目的 | 第23页 |
| 2.3.2 公众参与的方式 | 第23-24页 |
| 2.3.3 公众参与的内容及重要性 | 第24-25页 |
| 2.3.4 城市轨道交通项目与一般建设项目环评公参的区别 | 第25-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 实例分析 | 第27-50页 |
| 3.1 深圳市城市轨道交通6号线工程 | 第27-39页 |
| 3.1.1 项目概况 | 第27-28页 |
| 3.1.2 项目公众参与情况 | 第28-37页 |
| 3.1.3 公众参与结果统计分析 | 第37-38页 |
| 3.1.4 案例存在的主要问题及建议 | 第38-39页 |
| 3.2 成都地铁3号线二期双流段 | 第39-49页 |
| 3.2.1 项目概况 | 第39-41页 |
| 3.2.2 项目公众意见调查 | 第41-48页 |
| 3.2.3 公众参与结果统计分析 | 第48页 |
| 3.2.4 案例特征分析 | 第48-49页 |
| 3.3 实例对比分析 | 第49页 |
| 3.4 本章小结 | 第49-50页 |
| 第4章 城市轨道交通环评公众参与方法探讨 | 第50-66页 |
| 4.1 城市轨道交通环评公众参与政策建议 | 第50-52页 |
| 4.1.1 完善法律法规,建立相关监督管理体系 | 第50页 |
| 4.1.2 在城市轨道交通环境影响评价前期介入公众参与 | 第50-51页 |
| 4.1.3 丰富城市轨道交通环评公众参与形式 | 第51页 |
| 4.1.4 针对性地调查不同类型敏感点 | 第51-52页 |
| 4.1.5 丰富公参统计方法,提高结果的真实性 | 第52页 |
| 4.2 城市轨道交通环评公众参与方案建议 | 第52-64页 |
| 4.2.1 丰富信息公开方式 | 第52-53页 |
| 4.2.2 细化征求公众意见的形式 | 第53-54页 |
| 4.2.3 公众代表的选取 | 第54-55页 |
| 4.2.4 问卷调查表的设置 | 第55-56页 |
| 4.2.5 公众意见的统计方法 | 第56-64页 |
| 4.2.6 建立公众意见反馈公示机制 | 第64页 |
| 4.3 本章小结 | 第64-66页 |
| 结论 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第71页 |