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基于重载列车动荷载及地震动力作用下水库库岸边坡稳定性分析

摘要第4-5页
Abstract第5页
1 绪论第9-21页
    1.1 本文研究背景和意义第9-15页
    1.2 国内外研究现状第15-17页
        1.2.1 水库库岸边坡稳定性研究第15-16页
        1.2.2 岩质边坡稳定性分析研究第16-17页
        1.2.3 散粒体边坡稳定性分析研究第17页
    1.3 研究思路及技术路线第17-21页
        1.3.1 研究内容第18页
        1.3.2 研究思路第18页
        1.3.3 技术路线第18-21页
2 自然地质环境条件第21-27页
    2.1 自然地理概况第21-22页
    2.2 地形地貌第22-23页
    2.3 地层岩性第23-24页
    2.4 水文地质条件第24页
    2.5 地质构造及地震第24-27页
3 地震动力作用下散粒体库岸边坡的稳定性分析第27-59页
    3.1 PFC2D基本原理第28-33页
        3.1.1 PFC2D基本元素第28-29页
        3.1.2 PFC2D计算原理第29-33页
    3.2 PFC2D模型参数确定第33-38页
    3.3 散粒体库岸边坡稳定性判别依据第38-44页
        3.3.1 拟静力法原理第38-39页
        3.3.2 拟静力离心实验模型力学分析第39-40页
        3.3.3 地震烈度与库岸边坡底坡改变量关系标定第40-42页
        3.3.4 散粒体库岸边坡稳定性判别原理的提出第42-44页
    3.4 散粒体库岸边坡模拟分析第44-57页
        3.4.1 Clump理论第44-45页
        3.4.2 散粒体库岸边坡初始模型的确定第45-51页
        3.4.3 不同地震烈度下的散粒体库岸边坡稳定性分析第51-53页
        3.4.4 不同库水位高度、不同地震烈度作用下散粒体库岸边坡稳定性分析第53-57页
    3.5 本章小结第57-59页
4 重载列车动荷载作用下岩质库岸边坡的稳定性分析第59-73页
    4.1 FLAC3D原理第60-61页
        4.1.1 FLAC3D简介第60页
        4.1.2 FLAC3D动力计算原理第60-61页
    4.2 计算模型的建立第61-65页
        4.2.1 计算模型概述第61-62页
        4.2.2 模型材料参数第62-63页
        4.2.3 库岸边坡自然状态下的稳定性分析第63-65页
    4.3 重载列车动荷载作用下库岸边坡的稳定性分析第65-71页
        4.3.1 列车动荷载选取第65-67页
        4.3.2 列车动荷载折减第67-68页
        4.3.3 列车动荷载作用下稳定性分析第68-69页
        4.3.4 列车动荷载累积作用响应分析第69-71页
    4.4 本章小结第71-73页
5 连续岩质库岸边坡-散粒体库岸边坡耦合动态响应分析第73-83页
    5.1 连续-颗粒单元耦合第73-79页
        5.1.1 连续-颗粒单元耦合技术第73-74页
        5.1.2 连续-颗粒单元耦合原理第74-76页
        5.1.3 连续-颗粒单元耦合计算验证第76-79页
    5.2 耦合边坡模型动态响应分析第79-82页
        5.2.1 耦合模型的建立第79-80页
        5.2.2 模型动态响应分析第80-82页
    5.3 本章小结第82-83页
6 结论第83-85页
    6.1 结论第83-84页
    6.2 展望第84页
    6.3 创新点第84-85页
参考文献第85-88页
致谢第88页

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