新型电袋复合式除尘器壳体结构计算模型研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 课题背景 | 第9-10页 |
| 1.2 电袋复合式除尘器相关介绍 | 第10-12页 |
| 1.2.1 电袋除尘器简介 | 第10-11页 |
| 1.2.2 电袋除尘器设计原则及结构特点 | 第11-12页 |
| 1.3 除尘器研究现状 | 第12-13页 |
| 1.4 本文研究内容 | 第13-14页 |
| 2 新型电袋复合式除尘器壳体计算模型建立 | 第14-41页 |
| 2.1 工程概况 | 第14-25页 |
| 2.2 荷载及计算 | 第25-32页 |
| 2.2.1 荷载 | 第25-30页 |
| 2.2.2 荷载组合 | 第30-32页 |
| 2.3 有限元模型建立 | 第32-40页 |
| 2.3.1 有限元原理及分析步骤 | 第32-33页 |
| 2.3.2 单元类型 | 第33-35页 |
| 2.3.3 材料及截面特性定义 | 第35-36页 |
| 2.3.4 边界条件与结点约束 | 第36页 |
| 2.3.5 两种有限元几何模型的建立 | 第36-40页 |
| 2.4 本章小结 | 第40-41页 |
| 3 杆系结构的有限元模型静力分析 | 第41-53页 |
| 3.1 荷载的布置 | 第41-42页 |
| 3.1.1 荷载的等效处理 | 第41页 |
| 3.1.2 恒荷载等效换算 | 第41页 |
| 3.1.3 活荷载等效换算 | 第41-42页 |
| 3.2 结构结果分析 | 第42-52页 |
| 3.2.1 各工况组合下计算结果整理 | 第42-47页 |
| 3.2.2 结果分析 | 第47-52页 |
| 3.3 本章小结 | 第52-53页 |
| 4 壁板与杆系结构协同作用的有限元模型静力分析 | 第53-64页 |
| 4.1 荷载的布置 | 第53-54页 |
| 4.1.1 荷载的形式 | 第53页 |
| 4.1.2 荷载的简化布置 | 第53-54页 |
| 4.2 结构结果分析 | 第54-63页 |
| 4.2.1 各工况组合下计算结果整理 | 第54-59页 |
| 4.2.2 结果分析 | 第59-63页 |
| 4.3 本章小结 | 第63-64页 |
| 5 两种计算模型的比对分析 | 第64-81页 |
| 5.1 结构变形比对分析 | 第64-69页 |
| 5.1.1 水平变形比对分析 | 第64-66页 |
| 5.1.2 竖向变形比对分析 | 第66-69页 |
| 5.2 结构应力比对分析 | 第69-73页 |
| 5.2.1 整体结构 | 第69-70页 |
| 5.2.2 局部结构 | 第70-73页 |
| 5.3 结构内力比对分析 | 第73-80页 |
| 5.3.1 柱轴力比对分析 | 第73-75页 |
| 5.3.2 梁弯矩比对分析 | 第75-79页 |
| 5.3.3 局部结构剪力比对分析 | 第79-80页 |
| 5.4 本章小结 | 第80-81页 |
| 结论与展望 | 第81-83页 |
| 结论 | 第81页 |
| 展望 | 第81-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-85页 |
