| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 1 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-13页 |
| 1.2 研究目的和意义 | 第13页 |
| 1.3 研究方法和思路 | 第13-16页 |
| 1.4 论文的研究内容及章节安排 | 第16-17页 |
| 2 文献综述及相关理论 | 第17-25页 |
| 2.1 研究现状分析 | 第17-19页 |
| 2.1.1 国外研究现状 | 第17-18页 |
| 2.1.2 国内研究现状 | 第18-19页 |
| 2.2 相关理论 | 第19-23页 |
| 2.2.1 安全管理理论 | 第19-20页 |
| 2.2.2 层次分析法 | 第20-21页 |
| 2.2.3 安全检查表 | 第21-22页 |
| 2.2.4 熔断机制理论 | 第22-23页 |
| 2.3 借鉴与启示 | 第23-24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-25页 |
| 3 影响城市轨道商架一体化共建项目施工安全的因素分析 | 第25-40页 |
| 3.1 城市轨道高架一体化共建项目概述 | 第25-30页 |
| 3.2 影响工程施工安全因素分析 | 第30-38页 |
| 3.2.1 影响项目施工安全的因素研究现状 | 第30-33页 |
| 3.2.2 人的因素 | 第33-34页 |
| 3.2.3 机械的因素 | 第34-35页 |
| 3.2.4 物的因素 | 第35页 |
| 3.2.5 方法的因素 | 第35-37页 |
| 3.2.6 环境的因素 | 第37-38页 |
| 3.3 城市轨道高架一体化共建项目安全评价初级指标建立 | 第38-39页 |
| 3.4 本章小结 | 第39-40页 |
| 4 城市轨道高架一体化共建项目施工安全评价指标体系的建立 | 第40-54页 |
| 4.1 建立原则 | 第40页 |
| 4.2 施工安全评价指标的确定 | 第40-44页 |
| 4.2.1 初始指标的确定 | 第40页 |
| 4.2.2 专家成员的选定 | 第40-41页 |
| 4.2.3 指标筛选和补充 | 第41-44页 |
| 4.3 施工安全评价指标权重的计算 | 第44-48页 |
| 4.4 施工安全评分标准的确定 | 第48-53页 |
| 4.5 本章小结 | 第53-54页 |
| 5 案例分析 | 第54-62页 |
| 5.1 工程简介 | 第54-56页 |
| 5.2 施工安全评价指标体系的运用 | 第56-61页 |
| 5.2.1 第一次评价指标体系的运用 | 第56-59页 |
| 5.2.2 第二次评价指标体系的运用 | 第59-61页 |
| 5.2.3 评价指标体系的运用效果分析 | 第61页 |
| 5.3 本章小结 | 第61-62页 |
| 6 结论与展望 | 第62-63页 |
| 6.1 结论 | 第62页 |
| 6.2 展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 作者简历 | 第66-67页 |
| 附录Ⅰ 指标筛选问卷调查表 | 第67-69页 |
| 附录Ⅱ 权重问卷调查表 | 第69-73页 |
| 附录Ⅲ 安全评分标准问卷调查表 | 第73-76页 |
| 附录Ⅳ 安全评价得分问卷调查表 | 第76页 |
