锂离子电池自激发过充安全保护的研究
| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-29页 |
| 1.1 论文研究背景 | 第11-12页 |
| 1.2 动力锂离子电池存在的问题 | 第12-13页 |
| 1.2.1 成本问题 | 第12页 |
| 1.2.2 安全问题 | 第12-13页 |
| 1.3 动力锂离子电池安全性能 | 第13-18页 |
| 1.3.1 动力锂离子电池安全性问题产生的原因 | 第13-14页 |
| 1.3.2 改善动力锂离子电池安全性的方法 | 第14-18页 |
| 1.4 过充保护添加剂研究进展 | 第18-27页 |
| 1.4.1 氧化还原对添加剂 | 第19-24页 |
| 1.4.2 电聚合添加剂 | 第24-27页 |
| 1.5 本论文的研究内容及创新点 | 第27-29页 |
| 1.5.1 主要研究内容 | 第27-28页 |
| 1.5.2 创新点 | 第28-29页 |
| 第二章 实验 | 第29-34页 |
| 2.1 引言 | 第29页 |
| 2.2 实验试剂 | 第29-30页 |
| 2.3 实验仪器 | 第30页 |
| 2.4 电解液的配置 | 第30-31页 |
| 2.5 电池组装 | 第31-32页 |
| 2.6 测试和表征方法 | 第32-34页 |
| 2.6.1 循环伏安（CV）测试 | 第32页 |
| 2.6.2 交流阻抗测试 | 第32页 |
| 2.6.3 充放电性能测试 | 第32-33页 |
| 2.6.4 过充电测试 | 第33页 |
| 2.6.5 循环后电极的表征 | 第33-34页 |
| 第三章 4-碘苯甲醚作为过充保护添加剂的研究 | 第34-47页 |
| 3.1 引言 | 第34页 |
| 3.2 实验 | 第34-35页 |
| 3.2.1 过充保护电解液的配置 | 第34-35页 |
| 3.2.2 电池的测试 | 第35页 |
| 3.3 结果与讨论 | 第35-45页 |
| 3.3.1 添加剂的氧化电位测试 | 第35-36页 |
| 3.3.2 5 V截止电压过充测试 | 第36-37页 |
| 3.3.3 100%过充测试 | 第37-40页 |
| 3.3.4 交流阻抗测试 | 第40页 |
| 3.3.5 添加剂与电极材料相容性研究 | 第40-44页 |
| 3.3.6 过充保护机理研究 | 第44-45页 |
| 3.4 本章小结 | 第45-47页 |
| 第四章 过充保护添加剂联合使用的研究 | 第47-64页 |
| 4.1 引言 | 第47页 |
| 4.2 实验 | 第47-48页 |
| 4.2.1 过充保护电解液的配置 | 第47-48页 |
| 4.2.2 电池的测试 | 第48页 |
| 4.3 结果与讨论 | 第48-62页 |
| 4.3.1 添加剂的氧化电位测试 | 第48-51页 |
| 4.3.2 充放电测试 | 第51-58页 |
| 4.3.3 过充前后极片的表征 | 第58-59页 |
| 4.3.4 添加剂对电池循环性能的影响分析 | 第59-60页 |
| 4.3.5 交流阻抗测试 | 第60-61页 |
| 4.3.6 机理分析 | 第61-62页 |
| 4.4 本章小结 | 第62-64页 |
| 结论与展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 附录（攻读学位期间发表论文及专利目录） | 第75页 |
