| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 第1章 绪论 | 第8-19页 |
| 1.1 研究背景及依据 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外项目融资研究综述 | 第9-15页 |
| 1.2.1 国外项目融资研究 | 第9-10页 |
| 1.2.2 国内项目融资研究综述 | 第10-13页 |
| 1.2.3 层次分析法在项目融资决策中应用文献综述 | 第13-14页 |
| 1.2.4 研究文献总结 | 第14-15页 |
| 1.3 研究意义 | 第15页 |
| 1.4 研究内容和研究方法 | 第15-19页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第15-17页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第17-19页 |
| 第2章 相关概念及理论基础 | 第19-32页 |
| 2.1 基础设施项目分类和特性分析 | 第19-20页 |
| 2.1.1 基础设施项目的内涵及分类 | 第19页 |
| 2.1.2 基础设施项目特性 | 第19-20页 |
| 2.2 基础设施融资体制 | 第20-21页 |
| 2.3 基础设施融资模式 | 第21-22页 |
| 2.4 城市轨道交通融资相关理论 | 第22-27页 |
| 2.4.1 城市轨道交通的定义及特点 | 第22页 |
| 2.4.2 城市轨道交通的特征分析 | 第22-25页 |
| 2.4.3 城市轨道交通项目融资方式 | 第25-27页 |
| 2.5 层次分析法与项目融资 | 第27-32页 |
| 2.5.1 层次分析法概述 | 第27-28页 |
| 2.5.2 层次分析法在项目融资中的应用 | 第28-30页 |
| 2.5.3 一致性检验 | 第30-32页 |
| 第3章 厦门地铁一号线项目融资概述 | 第32-41页 |
| 3.1 厦门地铁一号线项目简介 | 第32-33页 |
| 3.2 厦门地铁一号线项目融资需求分析 | 第33-35页 |
| 3.3 厦门地铁一号线项目融资方式 | 第35-36页 |
| 3.4 厦门地铁一号线项目融资决策分析 | 第36-41页 |
| 3.4.1 厦门地铁一号线项目融资决策原则 | 第36页 |
| 3.4.2 厦门地铁一号线项目融资决策影响因素 | 第36-41页 |
| 第4章 层次分析法在厦门地铁一号线项目融资决策中应用 | 第41-50页 |
| 4.1 厦门地铁一号线项目融资决策AHP模型的建立 | 第41-47页 |
| 4.1.1 项目融资决策的层次结构模型 | 第41-42页 |
| 4.1.2 构造判断矩阵以及单层权重计算 | 第42-44页 |
| 4.1.3 一致性检验 | 第44-46页 |
| 4.1.4 各层元素对目标层的合成权重计算 | 第46-47页 |
| 4.2 厦门地铁一号线项目融资决策结论分析 | 第47-48页 |
| 4.3 层次分析法应用于基础设施项目融资决策中的评价 | 第48-50页 |
| 4.3.1 层次分析法在项目融资决策中的优势 | 第48页 |
| 4.3.2 层次分析法在项目融资决策中的局限性 | 第48-50页 |
| 第5章 结论及建议 | 第50-52页 |
| 5.1 结论 | 第50-51页 |
| 5.2 相关建议 | 第51-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
