| 摘要 | 第6-8页 |
| ABSTRACT | 第8-9页 |
| 第1章 绪论 | 第13-34页 |
| 1.1 引言 | 第13-14页 |
| 1.2 摩擦学在发动机领域的应用 | 第14-21页 |
| 1.2.1 摩擦磨损损耗分布 | 第14-16页 |
| 1.2.2 摩擦副材料简介 | 第16-18页 |
| 1.2.3 摩擦副强化工艺 | 第18-20页 |
| 1.2.4 润滑油特点 | 第20-21页 |
| 1.3 纳米润滑油添加剂研究概况 | 第21-27页 |
| 1.3.1 中国的研究现状 | 第23-26页 |
| 1.3.2 越南的研究现状 | 第26页 |
| 1.3.3 其他国家的研究概况 | 第26-27页 |
| 1.4 钛基纳米粒子的特点与应用 | 第27-31页 |
| 1.4.1 纳米TiN | 第28-29页 |
| 1.4.2 纳米TiO_2 | 第29-30页 |
| 1.4.3 纳米TiC | 第30-31页 |
| 1.5 研究意义与技术路线 | 第31-34页 |
| 1.5.1 研究意义 | 第31-32页 |
| 1.5.2 技术路线 | 第32-34页 |
| 第2章 试验方法和测试分析 | 第34-41页 |
| 2.1 四球摩擦磨损试验机与基本原理 | 第34-36页 |
| 2.1.1 四球摩擦磨损试验机介绍 | 第34-35页 |
| 2.1.2 试验机工作基本原理 | 第35-36页 |
| 2.1.3 标准四球方法 | 第36页 |
| 2.2 试验材料 | 第36-37页 |
| 2.2.1 纳米材料 | 第36-37页 |
| 2.2.2 基础油 | 第37页 |
| 2.2.3 钢球面试验材料 | 第37页 |
| 2.3 测试与分析 | 第37-41页 |
| 2.3.1 四球磨斑测量系统 | 第37-38页 |
| 2.3.2 激光共聚焦电子扫描显微镜(LCSM) | 第38-39页 |
| 2.3.3 JSM-7001F扫描电子显微镜 | 第39-41页 |
| 第3章 分散剂对钛基纳米的稳定性研究 | 第41-54页 |
| 3.1 纳米粒子的分散稳定性 | 第41-43页 |
| 3.1.1 纳米粒子团聚的原因 | 第41-42页 |
| 3.1.2 纳米粒子的分散悬浮性理论 | 第42-43页 |
| 3.2 影响分散稳定的因素 | 第43-46页 |
| 3.2.1 分散剂 | 第43-44页 |
| 3.2.2 超声波分散法 | 第44页 |
| 3.2.3 超声波参数 | 第44-45页 |
| 3.2.4 分散剂PEG-200的特点 | 第45-46页 |
| 3.3 结果与讨论 | 第46-53页 |
| 3.3.1 润滑剂的配制 | 第46页 |
| 3.3.2 钛基纳米粒子的表面改性效果 | 第46-52页 |
| 3.3.3 分散稳定性判断 | 第52-53页 |
| 3.4 本章小结 | 第53-54页 |
| 第4章 钛基纳米添加剂的减摩抗磨作用 | 第54-75页 |
| 4.1 基础油中加入添加剂的减磨模型 | 第54-55页 |
| 4.1.1 吸附、渗透和摩擦反应机理 | 第54-55页 |
| 4.1.2 滚珠机理 | 第55页 |
| 4.2 结果与讨论 | 第55-73页 |
| 4.2.1 纳米TiN作为润滑油添加剂的摩擦学特性 | 第56-61页 |
| 4.2.2 纳米TiO_2作为润滑油添加剂的摩擦学特性 | 第61-66页 |
| 4.2.3 纳米TiC作为润滑油添加剂的摩擦磨损特性 | 第66-71页 |
| 4.2.4 不同润滑条件下摩擦系数和磨斑直径的对比 | 第71-73页 |
| 4.3 本章小结 | 第73-75页 |
| 第5章 钛基纳米添加剂的润滑油条件下的自修复作用 | 第75-101页 |
| 5.1 金属磨损自修复 | 第75-76页 |
| 5.1.1 修复机制 | 第75-76页 |
| 5.1.2 表面抛光优化机制 | 第76页 |
| 5.1.3 复合作用机制 | 第76页 |
| 5.2 结果与讨论 | 第76-100页 |
| 5.2.1 含0.5%钛基纳米添加剂条件下表面损伤分析 | 第77-81页 |
| 5.2.2 GCr15钢球在不同载荷条件下表面损伤分析 | 第81-90页 |
| 5.2.3 GCr15钢球在不同转速条件下表面损伤分析 | 第90-98页 |
| 5.2.4 纳米添加剂减摩抗磨和自修复作用机理的探讨 | 第98-100页 |
| 5.3 本章小结 | 第100-101页 |
| 第6章 纳米TIN润滑油添加剂于柴油发动机上的应用 | 第101-115页 |
| 6.1 试验部分 | 第102-104页 |
| 6.1.1 试验仪器 | 第102-104页 |
| 6.1.2 试验参数 | 第104页 |
| 6.2 结果与讨论 | 第104-113页 |
| 6.2.1 发动机的外特性 | 第104-106页 |
| 6.2.2 长时间运行条件下转速对发动机油耗率的影响 | 第106-111页 |
| 6.2.3 纳米TiN添加剂对发动机机油温度的影响 | 第111-112页 |
| 6.2.4 提高功率和节能油耗率机理分析 | 第112-113页 |
| 6.3 本章小结 | 第113-115页 |
| 结论与展望 | 第115-117页 |
| 致谢 | 第117-118页 |
| 参考文献 | 第118-128页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文 | 第128页 |
