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电气化铁路牵引供电系统的仿真及影响研究

摘要第1-5页
Abstract第5-7页
目录第7-9页
第1章 绪论第9-17页
   ·论文的研究背景与意义第9-10页
   ·国内外研究现状第10-15页
     ·交—直型电力机车研究现状第10-11页
     ·交—直—交型电力机车研究现状第11-14页
     ·电气化铁路对电力系统的影响综述第14-15页
   ·本文的研究内容第15-17页
第2章 交直型电力机车的建模与仿真研究第17-42页
   ·交—直型电力机车传动原理介绍第17-18页
   ·SS4型电力机车的建模仿真第18-27页
     ·SS4型电力机车主电路原理第18-20页
     ·SS4型电力机车仿真模型第20-23页
     ·SS4型电力机车仿真与分析第23-27页
   ·SS4G型电力机车建模与仿真第27-32页
     ·SS4G型电力机车概要第27-28页
     ·SS4G型电力机车仿真与分析第28-32页
   ·SS8型电力机车建模与仿真第32-36页
     ·SS8型电力机车主电路简介第32-34页
     ·SS8型电力机车仿真与分析第34-36页
   ·SS9型电力机车的建模与仿真第36-40页
     ·SS9型电力机车主电路原理简介第36-37页
     ·SS9型电力机车仿真与分析第37-40页
   ·本章小结第40-42页
第3章 CRH3型高速动车组的建模与仿真分析第42-65页
   ·CRH3型动车组牵引传动系统介绍第42-44页
     ·CRH3型动车组牵引传动系统概要第42-43页
     ·CRH3动车组的牵引/制动特性第43-44页
   ·CRH3型动车组的脉冲整流器仿真第44-49页
     ·三电平脉冲整流器工作原理第44-46页
     ·四象限脉冲整流器的控制第46-47页
     ·脉冲整流器的仿真模型第47-49页
   ·CRH3型动车组的逆变器控制第49-55页
     ·牵引逆变器主电路控制第49-51页
     ·动车组牵引电机的矢量控制第51-52页
     ·动车组牵引电机的直接转矩控制第52-55页
   ·CRH3型动车组牵引传动系统的建模与仿真第55-63页
     ·CRH3型动车组牵引传动系统的建模第55-56页
     ·CRH3型动车组牵引传动系统的仿真结果分析第56-61页
     ·网压波动时动车组恒速仿真第61-62页
     ·短时断电时的系统仿真第62-63页
   ·本章小结第63-65页
第4章 CRH2型高速动车组的建模与仿真分析第65-76页
   ·CRH2型动车组牵引传动系统的介绍第65-67页
     ·CRH2型动车组牵引传动系统概况第65页
     ·CRH2动车组的牵引/制动特性第65-67页
   ·CRH2型动车组牵引传动系统的建模第67-69页
     ·脉冲整流器的仿真模型第67-68页
     ·逆变器控制仿真模型第68-69页
   ·CRH2型动车组牵引传动系统的仿真结果第69-75页
     ·仿真的速度和转矩跟踪响应第70页
     ·电机定子电流第70-71页
     ·各种典型工况时的谐波分析第71-72页
     ·变压器二次侧电压、电流相位差分析第72-73页
     ·功率因数分析第73页
     ·网压波动时动车组恒速仿真第73-74页
     ·短时断电时的系统仿真第74-75页
   ·本章小结第75-76页
第5章 高速铁路牵引负荷对继电保护的影响第76-96页
   ·高速铁路牵引负荷的特点第76-77页
   ·高铁牵引供电系统对变压器保护的影响第77-89页
     ·变压器励磁涌流、和应涌流产生机理分析第77-80页
     ·京津高铁牵引供电系统与机车综合建模第80-83页
     ·高铁负荷对牵引变压器保护的影响分析第83-89页
   ·高铁牵引供电系统对其他继电保护的影响第89-95页
     ·高铁负荷对线路保护的影响第89-93页
     ·高铁负荷对母线保护的影响第93-94页
     ·高铁负荷对发电机保护的影响第94-95页
   ·本章小结第95-96页
第6章 总结与展望第96-98页
   ·全文总结第96-97页
   ·下一步工作展望第97-98页
参考文献第98-101页
攻读硕士学位期间发表的学术论文目录第101-102页
致谢第102页

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