重型商用车驾驶室密封性研究与应用
| 摘要 | 第8-9页 |
| Abstract | 第9页 |
| 第1章 绪论 | 第10-12页 |
| 1.1 课题背景和目的 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 本文主要研究内容和技术路线 | 第11-12页 |
| 第2章 驾驶室密封性影响因素分析及测量方法 | 第12-23页 |
| 2.1 密封性相关因素分析 | 第12-17页 |
| 2.1.1 车门总成的密封 | 第12-14页 |
| 2.1.2 驾驶室风窗、车门窗、后窗的密封 | 第14页 |
| 2.1.3 驾驶室本体工艺孔的密封 | 第14-17页 |
| 2.2 现行标准分析 | 第17-18页 |
| 2.3 驾驶室密封性检测方法 | 第18-22页 |
| 2.3.1 定性检测方法-烟雾实验法 | 第18-19页 |
| 2.3.2 定量检测方法-压力平衡法 | 第19-22页 |
| 2.4 本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 某重型商用车驾驶室密封性测试评价 | 第23-32页 |
| 3.1 测试设备 | 第23-25页 |
| 3.1.1 烟雾发生器 | 第23-24页 |
| 3.1.2 密封性测试台架 | 第24-25页 |
| 3.2 密封性定性摸底测试方法 | 第25-26页 |
| 3.2.1 试验前准备 | 第26页 |
| 3.2.2 试验过程操作 | 第26页 |
| 3.2.3 试验报告 | 第26页 |
| 3.3 密封性定性结果分析和评价 | 第26-29页 |
| 3.4 密封性定量评价试验 | 第29-30页 |
| 3.4.1 试验前准备 | 第29页 |
| 3.4.2 试验过程操作 | 第29-30页 |
| 3.4.3 试验注意事项及设备维护 | 第30页 |
| 3.5 密封性定量结果分析和评价 | 第30-31页 |
| 3.6 本章小结 | 第31-32页 |
| 第4章 驾驶室密封性改进 | 第32-44页 |
| 4.1 主要泄露因素归类 | 第32页 |
| 4.2 主要泄露因素分析 | 第32-38页 |
| 4.3 相应措施制定 | 第38-42页 |
| 4.4 效果验证 | 第42-43页 |
| 4.5 本章小结 | 第43-44页 |
| 第5章 驾驶室密封性对车门关闭力的影响分析 | 第44-51页 |
| 5.1 密封性对车门关闭瞬间室内压力的CFD仿真 | 第44-47页 |
| 5.1.1 模型建立与数值计算 | 第44页 |
| 5.1.2 数值模拟 | 第44-47页 |
| 5.2 车门关闭力测试验证 | 第47-50页 |
| 5.2.1 试验方法 | 第47-49页 |
| 5.2.2 试验结果 | 第49-50页 |
| 5.3 本章小结 | 第50-51页 |
| 第6章 结论与建议 | 第51-53页 |
| 6.1 结论 | 第51-52页 |
| 6.2 展望 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |
| 致谢 | 第55页 |
