汽车安全气囊控制器功能测试系统研究
| 中文摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 C-NCAP介绍 | 第11-12页 |
| 1.3 被动安全测试系统的工业现状 | 第12-13页 |
| 1.4 本文研究内容 | 第13-15页 |
| 第二章 测试系统总体设计与理论基础 | 第15-24页 |
| 2.1 总体架构与设计方案 | 第15-17页 |
| 2.2 安全气囊控制系统介绍 | 第17-21页 |
| 2.3 测试方法与设备选型 | 第21-22页 |
| 2.4 本章小结 | 第22-24页 |
| 第三章 仿真系统及实例 | 第24-35页 |
| 3.1 整车网络系统 | 第24-26页 |
| 3.2 仿真的架构与原理 | 第26-34页 |
| 3.3 本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 碰撞输出功能测试系统 | 第35-55页 |
| 4.1 安全气囊控制器碰撞输出功能 | 第35-37页 |
| 4.2 测试原理与测试设备 | 第37-43页 |
| 4.3 测试流程与程序设计 | 第43-49页 |
| 4.4 测试结果分析 | 第49-54页 |
| 4.5 本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 自诊断功能测试系统 | 第55-66页 |
| 5.1 安全气囊控制器自诊断功能 | 第55-56页 |
| 5.2 测试原理及测试设备 | 第56-58页 |
| 5.3 测试流程与程序设计 | 第58-62页 |
| 5.4 测试结果分析 | 第62-65页 |
| 5.5 本章小结 | 第65-66页 |
| 第六章 总结与展望 | 第66-68页 |
| 6.1 本文总结 | 第66-67页 |
| 6.2 工作展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 攻读学位期间本人出版或公开发表的论著、论文 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
