AMT变速箱控制系统硬件和软件的研究及开发
| 摘要 | 第11-12页 |
| ABSTRACT | 第12页 |
| 第1章 绪论 | 第14-21页 |
| 1.1 选题背景 | 第14-15页 |
| 1.2 自动变速器概述 | 第15-16页 |
| 1.3 AMT的研究现状 | 第16-19页 |
| 1.3.1 自动变速器的发展 | 第16-17页 |
| 1.3.2 国外研究现状 | 第17-18页 |
| 1.3.3 国内研究现状 | 第18-19页 |
| 1.4 AMT关键技术 | 第19-20页 |
| 1.5 本文的主要内容 | 第20-21页 |
| 第2章 试验台组成及硬件总体设计 | 第21-32页 |
| 2.1 控制器 | 第21-22页 |
| 2.2 动力源与电源 | 第22页 |
| 2.3 变速器 | 第22-24页 |
| 2.4 离合器 | 第24页 |
| 2.5 选换挡执行机构 | 第24-25页 |
| 2.6 传感器 | 第25-29页 |
| 2.6.1 霍尔转速传感器 | 第25-26页 |
| 2.6.2 磁电转速传感器 | 第26-27页 |
| 2.6.3 电感位移传感器 | 第27-28页 |
| 2.6.4 拉绳位移传感器 | 第28-29页 |
| 2.7 硬件总体设计 | 第29-31页 |
| 2.8 本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 控制系统硬件组成 | 第32-52页 |
| 3.1 主控制器性能及所用模块 | 第32-36页 |
| 3.1.1 XC2287性能介绍 | 第32-34页 |
| 3.1.2 利用模块分析 | 第34-36页 |
| 3.2 传感器信号处理 | 第36-43页 |
| 3.2.1 霍尔转速传感器 | 第36-37页 |
| 3.2.2 磁电转速传感器 | 第37-39页 |
| 3.2.3 电感位移传感器 | 第39-41页 |
| 3.2.4 拉绳位移传感器 | 第41-43页 |
| 3.3 电磁阀驱动 | 第43-44页 |
| 3.4 串口通信 | 第44-46页 |
| 3.5 CAN通信 | 第46-49页 |
| 3.6 供给电源 | 第49页 |
| 3.7 预留功能 | 第49-50页 |
| 3.8 本章小结 | 第50-52页 |
| 第4章 控制系统程序设计 | 第52-63页 |
| 4.1 传感器信号处理部分 | 第52-55页 |
| 4.1.1 信号采集 | 第52-54页 |
| 4.1.2 信号滤波 | 第54-55页 |
| 4.2 执行机构控制程序 | 第55-58页 |
| 4.2.1 离合器控制 | 第55-57页 |
| 4.2.2 挡位切换 | 第57-58页 |
| 4.3 串口通信程序 | 第58-59页 |
| 4.4 CAN通信程序 | 第59-62页 |
| 4.5 本章小结 | 第62-63页 |
| 第5章 控制系统软件开发及性能测试 | 第63-75页 |
| 5.1 主芯片开发流程 | 第63-67页 |
| 5.1.1 配置DAvE | 第63-65页 |
| 5.1.2 编写代码 | 第65-66页 |
| 5.1.3 程序烧写 | 第66页 |
| 5.1.4 系统仿真 | 第66-67页 |
| 5.2 PCB的绘制 | 第67-68页 |
| 5.3 系统工作性能分析 | 第68-73页 |
| 5.3.1 输出轴信号采集 | 第69页 |
| 5.3.2 输入轴信号采集 | 第69-70页 |
| 5.3.3 挡位信号采集 | 第70-71页 |
| 5.3.4 离合器位移信号采集和串口通信试验 | 第71-72页 |
| 5.3.5 电控换挡和CAN通信试验 | 第72-73页 |
| 5.4 离合器接合测试 | 第73-74页 |
| 5.5 本章小结 | 第74-75页 |
| 总结与展望 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 攻读硕士期间所获成果及荣誉 | 第80-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第83页 |
