| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 绪论 | 第8-11页 |
| ·LNG船介绍 | 第8-10页 |
| ·液化天然气的利用 | 第8-9页 |
| ·LNG船的用途及特点 | 第9页 |
| ·LNG船对防爆要求的必要性 | 第9-10页 |
| ·论文的主要工作与结构 | 第10-11页 |
| 2 本质安全型电路以及本质安全型电气设备 | 第11-29页 |
| ·电气设备常用防爆方法 | 第11-15页 |
| ·防爆原理 | 第11-12页 |
| ·常用的电气设备防爆类型及比较 | 第12-14页 |
| ·隔爆型电气设备 | 第14-15页 |
| ·本质安全型电路以及本质安全电气设备 | 第15-22页 |
| ·国内外本安电路发展概况 | 第15-16页 |
| ·本质安全相关基本知识简介 | 第16-20页 |
| ·本质安全型设备的等级划分 | 第20-22页 |
| ·本安电路及本质安全型电气设备设计基本原则和技术要求 | 第22-28页 |
| ·本安电路设计参考曲线 | 第22-25页 |
| ·本质安全电源 | 第25-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 3 适用于LNG船舶的直流电源快速截流保护技术 | 第29-50页 |
| ·概述 | 第29-30页 |
| ·选题背景 | 第29页 |
| ·项目实施情况 | 第29-30页 |
| ·截流保护技术要求 | 第30-35页 |
| ·对截流开关的要求 | 第30-32页 |
| ·截流开关的逻辑结构 | 第32-33页 |
| ·功率电子器件的选择 | 第33-35页 |
| ·硬件电路设计 | 第35-44页 |
| ·MOSTEF的驱动电路 | 第37-38页 |
| ·控制部件的选择和设计 | 第38-42页 |
| ·自动投入电路设计 | 第42-44页 |
| ·几个特殊问题 | 第44-47页 |
| ·双重化设计 | 第44页 |
| ·上电投入问题 | 第44-47页 |
| ·低功耗设计问题 | 第47页 |
| ·电路的简化和优化与实际电路板 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-50页 |
| 4 开关式隔爆兼本安电源设计 | 第50-71页 |
| ·开关电源结构与调制方式 | 第50-51页 |
| ·隔离型DC-DC变换电路 | 第51-54页 |
| ·正激、反激变换器比较 | 第51-52页 |
| ·反激式隔离变换器 | 第52-54页 |
| ·系统电源设计指标 | 第54页 |
| ·反激式电源系统分析 | 第54-65页 |
| ·电源控制芯片的选择 | 第55-56页 |
| ·整流滤波电路 | 第56-58页 |
| ·保护电路 | 第58-60页 |
| ·输出整流滤波电路 | 第60-62页 |
| ·反馈电路 | 第62-65页 |
| ·PCB板制作及调试 | 第65-69页 |
| ·电源防爆设计 | 第69页 |
| ·本章小结 | 第69-71页 |
| 5 总结与展望 | 第71-73页 |
| ·总结 | 第71页 |
| ·下一步的工作 | 第71页 |
| ·研究成果及其应用情况 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 在校期间主要科研成果 | 第77-78页 |
| 一、发表学术论文 | 第77页 |
| 二、其它科研成果 | 第77-78页 |
| 附录 | 第78-81页 |