隧道锚杆支护参数优化分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| ·课题背景 | 第9-10页 |
| ·锚杆支护的发展历史 | 第10-11页 |
| ·隧道锚杆锚固机理的研究现状 | 第11-14页 |
| ·国内外锚杆锚固机理研究现状 | 第11-14页 |
| ·隧道锚杆支护参数研究现状 | 第14页 |
| ·研究内容及研究方法 | 第14-17页 |
| ·研究内容 | 第14-15页 |
| ·研究方法 | 第15-17页 |
| 第二章 隧道锚杆支护力学机制分析 | 第17-29页 |
| ·锚杆的分类 | 第17-18页 |
| ·锚杆支护的作用机理 | 第18-26页 |
| ·传统支护理论 | 第18-24页 |
| ·锚杆支护新理论 | 第24-26页 |
| ·本章小结 | 第26-29页 |
| 第三章 隧道工程数值模拟 | 第29-37页 |
| ·隧道及地下工程设计方法 | 第29-32页 |
| ·工程类比法 | 第29页 |
| ·实验研究法 | 第29-30页 |
| ·数值模拟分析法 | 第30-32页 |
| ·有限元法原理 | 第32-35页 |
| ·ANSYS有限元软件简介 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 隧道锚杆参数优化分析 | 第37-63页 |
| ·工程概况 | 第37-39页 |
| ·地址构造 | 第37页 |
| ·水文地质特征 | 第37-38页 |
| ·地层岩性特征 | 第38-39页 |
| ·隧道岩土体工程地质特征 | 第39页 |
| ·Ⅲ级围岩锚杆支护作用数值模拟 | 第39-51页 |
| ·计算模型 | 第40-42页 |
| ·隧道开挖模拟 | 第42页 |
| ·工况选择 | 第42-43页 |
| ·不同工况数值模拟结果分析 | 第43-51页 |
| ·Ⅳ级围岩锚杆参数优化 | 第51-61页 |
| ·计算模型 | 第51-53页 |
| ·隧道开挖模拟 | 第53页 |
| ·Ⅳ级围岩锚杆参数工况选择 | 第53-54页 |
| ·锚杆长度优化分析 | 第54-59页 |
| ·锚杆环向间距优化分析 | 第59-61页 |
| ·本章小结 | 第61-63页 |
| 第五章 结论与展望 | 第63-65页 |
| ·结论 | 第63页 |
| ·存在的问题及展望 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 在校期间发表的论文和取得的学术成果 | 第69页 |
