哈尔滨市现代物流业“营改增”问题研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-13页 |
| 1 绪论 | 第13-22页 |
| ·研究背景、目的及意义 | 第13-15页 |
| ·研究背景 | 第13页 |
| ·研究目的 | 第13-14页 |
| ·研究意义 | 第14-15页 |
| ·国内外研究现状 | 第15-18页 |
| ·国外研究现状 | 第15-16页 |
| ·国内研究现状 | 第16-18页 |
| ·国内外研究现状简评 | 第18页 |
| ·研究内容与方法 | 第18-20页 |
| ·研究内容 | 第18-19页 |
| ·研究方法 | 第19-20页 |
| ·研究路线与创新点 | 第20-22页 |
| ·研究路线 | 第20-21页 |
| ·创新点 | 第21-22页 |
| 2 现代物流业营改增的基础理论 | 第22-31页 |
| ·现代物流业的界定 | 第22-25页 |
| ·传统物流业与现代物流业 | 第22-23页 |
| ·交通运输业与现代物流业 | 第23-25页 |
| ·税收对现代物流业发展的效应分析 | 第25-28页 |
| ·税收促进现代物流业发展 | 第25-26页 |
| ·增值税和营业税税制的比较 | 第26-27页 |
| ·现代物流业营改增的经济效应 | 第27-28页 |
| ·现代物流业营改增的理论基础 | 第28-31页 |
| ·最优商品税理论 | 第28-29页 |
| ·生产效率的税收条件理论 | 第29-30页 |
| ·优化产业结构理论 | 第30-31页 |
| 3 哈尔滨市现代物流业营改增政策实施现状分析 | 第31-44页 |
| ·哈尔滨市现代物流业发展状况 | 第31-33页 |
| ·哈尔滨市现代物流业的布局状况 | 第31-32页 |
| ·哈尔滨市现代物流业的发展水平 | 第32-33页 |
| ·哈尔滨市现代物流业营改增实证分析 | 第33-38页 |
| ·模型构建 | 第33-34页 |
| ·数据选取 | 第34-36页 |
| ·实证分析 | 第36-38页 |
| ·哈尔滨市现代物流业营改增存在的问题 | 第38-41页 |
| ·部分企业税负提高 | 第38-39页 |
| ·税收征管难度加大 | 第39-40页 |
| ·税收优惠力度较小 | 第40-41页 |
| ·哈尔滨市现代物流业营改增存在问题的成因 | 第41-44页 |
| ·税率高低不统一 | 第41-42页 |
| ·纳税人资格认定不合理 | 第42页 |
| ·可抵扣的进项税额不完整 | 第42-44页 |
| 4 国外现代物流业税收政策的经验和启示 | 第44-51页 |
| ·国外现代物流业税收政策的经验 | 第44-48页 |
| ·美国现代物流业的税收政策 | 第44-45页 |
| ·新加坡现代物流业的税收政策 | 第45-46页 |
| ·韩国现代物流业的税收政策 | 第46-47页 |
| ·荷兰现代物流业的税收政策 | 第47-48页 |
| ·国外现代物流业税收政策的启示 | 第48-51页 |
| ·流转税普遍征收增值税 | 第48-49页 |
| ·零增值税率鼓励进出口贸易 | 第49页 |
| ·建立完善的优惠政策 | 第49-51页 |
| 5 完善哈尔滨市现代物流业营改增税收政策的对策 | 第51-59页 |
| ·促进哈尔滨市现代物流业发展的税收政策建议 | 第51-55页 |
| ·推进营改增的进程 | 第51-53页 |
| ·提高税收征管质量 | 第53-54页 |
| ·扩大税收优惠范围 | 第54-55页 |
| ·促进哈尔滨市现代物流业发展的配套措施 | 第55-59页 |
| ·制定现代物流业发展规划 | 第55-56页 |
| ·积极培训和引进人才 | 第56-57页 |
| ·强化绿色物流意识 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-63页 |
| 结论 | 第63-65页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66页 |
