基于图像匹配的航空相机大速高比测量技术研究
| 致谢 | 第1-4页 |
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-17页 |
| ·引言 | 第8页 |
| ·研究背景介绍 | 第8-11页 |
| ·研究意义 | 第11-14页 |
| ·速高比测量方式简介 | 第14-15页 |
| ·文章组织结构 | 第15-17页 |
| 2 传统速高比测量方式 | 第17-25页 |
| ·扫描相关法 | 第17-18页 |
| ·空间滤波法 | 第18-20页 |
| ·光程差法 | 第20-21页 |
| ·外差法 | 第21-23页 |
| ·直接测量法 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 3 基于图像匹配的速高比测量原理及误差分析 | 第25-35页 |
| ·测量原理 | 第25-26页 |
| ·速高比测量误差分析 | 第26-31页 |
| ·调焦误差 | 第26-27页 |
| ·图像匹配误差 | 第27-28页 |
| ·载机飞行姿态误差 | 第28-31页 |
| ·测量系统相机参数选择 | 第31-32页 |
| ·像移补偿误差 | 第32-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 4 基于图像匹配的速高比测量仿真验证 | 第35-45页 |
| ·图像匹配算法概述 | 第35-36页 |
| ·基于灰度的图像匹配算法 | 第35-36页 |
| ·基于特征的图像匹配算法 | 第36页 |
| ·基于变换域的图像匹配算法 | 第36页 |
| ·图像匹配算法仿真验证 | 第36-41页 |
| ·归一化灰度互相关算法 | 第37页 |
| ·相位相关算法 | 第37-38页 |
| ·图像匹配算法仿真对比验证 | 第38-41页 |
| ·相位相关算法改进 | 第41-44页 |
| ·图像的亚像元匹配 | 第41-42页 |
| ·旋转图像的修正匹配 | 第42-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 5 实验验证及结果分析 | 第45-50页 |
| ·实验方案设定 | 第45-46页 |
| ·实验验证 | 第46-49页 |
| ·实验结果分析 | 第49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 6 工作总结与展望 | 第50-52页 |
| ·工作总结 | 第50页 |
| ·工作展望 | 第50-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 作者简历及在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第55页 |
