城际铁路开通对旅客出行方式选择的影响研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| ·研究背景及意义 | 第9页 |
| ·研究现状 | 第9-12页 |
| ·国外发展及研究现状 | 第9-10页 |
| ·国内发展及研究现状 | 第10-12页 |
| ·研究的内容及方法 | 第12-14页 |
| 第二章 城际铁路的社会经济效益分析 | 第14-18页 |
| ·城际铁路的特点 | 第14-15页 |
| ·城际铁路产生的社会经济效益 | 第15-18页 |
| 第三章 城际铁路对旅客出行选择的影响 | 第18-32页 |
| ·影响旅客出行的基本因素 | 第18-22页 |
| ·影响城际旅客选择出行的微观因素 | 第18-20页 |
| ·影响城际旅客选择出行的宏观因素 | 第20-22页 |
| ·城际铁路对旅客出行意愿的影响 | 第22-23页 |
| ·旅客出行意愿变化分析 | 第22页 |
| ·诱增客运量计算模型 | 第22-23页 |
| ·城际铁路对旅客出行方式选择的影响 | 第23-32页 |
| ·旅客出行方式行为选择变化分析 | 第23-28页 |
| ·服务属性量化 | 第28-30页 |
| ·模型的标定 | 第30-32页 |
| 第四章 实例分析 | 第32-44页 |
| ·武汉城市圈城际铁路概述 | 第32-36页 |
| ·武汉城市圈城际铁路介绍 | 第32-35页 |
| ·武汉城市圈现有运输通道介绍 | 第35-36页 |
| ·武黄城际铁路诱发客运量计算 | 第36-37页 |
| ·武黄城际铁路旅客出行选择变化计算 | 第37-44页 |
| 第五章 城际铁路开通后的公铁竞争 | 第44-47页 |
| ·城际铁路发展中应该注意的问题 | 第44页 |
| ·城际铁路给公路客运带来的冲击 | 第44页 |
| ·公路客运相应对策 | 第44-47页 |
| ·灵活合理调整线路 | 第44-45页 |
| ·做好公铁衔接 | 第45页 |
| ·开拓新市场 | 第45-46页 |
| ·提升道路客运服务质量 | 第46-47页 |
| 第六章 结论与展望 | 第47-48页 |
| ·研究主要结论 | 第47页 |
| ·需要进一步解决的问题 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-50页 |
| 致谢 | 第50页 |
