某型皮卡前悬架运动学和动力学优化设计

提要	第1-5页
ABSTRACT	第5-9页
第1章 绪论	第9-13页
·立论依据	第9页
·文献综述	第9-12页
·悬架运动学的研究概况	第9-10页
·悬架动力学的研究概况	第10页
·麦弗逊式悬架简要说明	第10-12页
·研究内容	第12-13页
·主要研究内容及关键技术	第12页
·采取的研究方法	第12-13页
·技术路线与实施方案	第13页
第2章 设计车前悬架模型的建立	第13-25页
·建模目的	第13-16页
·ADAMS 软件简述	第13-15页
·建模目的	第15-16页
·模型机构简述	第16-20页
·悬架的组成及各部件作用简述	第16-17页
·麦弗逊式独立悬架的数学模型简述	第17-20页
·设计车悬架模型的建立	第20-25页
·模板模型	第20-23页
·装配模型	第23-25页
第3章 设计车前悬架的仿真结果与分析	第25-35页
·车轮跳动过程中悬架运动学与动力学特性仿真分析	第25-35页
·设计车的前悬架分析结论	第35页
第4章 前悬架优化设计与验证	第35-42页
·加粗横向稳定杆直径方案	第36页
·三种方案对比分析	第36-41页
·加粗稳定杆直径的仿真分析的结论	第41-42页
第5章 全文总结	第42-44页
参考文献	第44-47页
致谢	第47-48页
摘要	第48-50页
英文详细摘要	第50-52页