| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| ·论文研究背景和目标 | 第7页 |
| ·质量管理发展历程和相关文献综述 | 第7-11页 |
| ·质量管理发展的历程 | 第8-9页 |
| ·相关文献综述 | 第9-10页 |
| ·民机行业质量体系综述 | 第10-11页 |
| ·论文研究的意义及主要内容 | 第11-13页 |
| 第二章 民用航空飞行器的发展和竞争概况 | 第13-20页 |
| ·民用航空器的发展概况 | 第13-14页 |
| ·波音的独霸和 C 集团的奋斗–“最高的战争” | 第14页 |
| ·C 集团成功的基点–创新与质量 | 第14-16页 |
| ·C 集团的创新优势 | 第15-16页 |
| ·C 集团的质量优势 | 第16页 |
| ·C 集团成功的发展历程与得失 | 第16-18页 |
| ·C 集团飞机生产整体架构 | 第18-20页 |
| 第三章 C 集团的质量体系结构和策略 | 第20-38页 |
| ·C 集团的质量体系基础 | 第20-22页 |
| ·C 集团的质量体系基础– EASA 21 部 | 第20-22页 |
| ·C 集团的质量体系基础– EN/AS9100 | 第22页 |
| ·C 集团中 EASA 21 部 G 款和 EN/AS9100 的应用 | 第22页 |
| ·C 集团整体质量管理的架构和文件 | 第22-37页 |
| ·章程 | 第22-23页 |
| ·质量体系 | 第23-30页 |
| ·分解 | 第30-32页 |
| ·要求 | 第32-37页 |
| ·小结 | 第37-38页 |
| 第四章 C 集团的质量管理和质量控制实践 | 第38-57页 |
| ·C 集团质量管理的过程管理 | 第38-40页 |
| ·C 集团质量管理的全面质量的应用和深入 | 第40-42页 |
| ·系统上支持全面管理 | 第40-41页 |
| ·质量管理目标-全面质量管理 | 第41-42页 |
| ·C 集团质量控制的卓越质量计划 | 第42-57页 |
| ·卓越质量计划实施背景 | 第42-43页 |
| ·卓越质量计划 | 第43-45页 |
| ·Q6 方法论 | 第45-56页 |
| ·卓越质量项目小结 | 第56-57页 |
| 第五章 总结 | 第57-59页 |
| ·结论 | 第57页 |
| ·展望 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61页 |