FSE赛车电池散热系统的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| Contents | 第9-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-20页 |
| ·引言 | 第11-12页 |
| ·FSE赛车动力电池分析 | 第12-15页 |
| ·电池散热系统研究现状 | 第15-19页 |
| ·国外电池散热系统研究现状 | 第16-17页 |
| ·国内电池散热系统研究现状 | 第17-19页 |
| ·本文研究的内容与思路 | 第19-20页 |
| 第二章 FSE赛车动力电池组的设计 | 第20-32页 |
| ·FSE比赛背景 | 第20-23页 |
| ·比赛规则及环境 | 第20-21页 |
| ·整车参数及动力性能要求 | 第21-22页 |
| ·电池散热系统开发流程 | 第22-23页 |
| ·动力电池组设计 | 第23-28页 |
| ·车载动力电池选型 | 第23-25页 |
| ·FSE赛车用锂电池结构和工作原理 | 第25-27页 |
| ·动力电池组参数设计 | 第27-28页 |
| ·动力电池组应用于赛车仿真分析 | 第28-30页 |
| ·整车模型建立 | 第28-29页 |
| ·FSE赛车仿真结果分析 | 第29-30页 |
| ·FMEA应用于电池组设计 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 FSE赛车电池热力学仿真分析 | 第32-46页 |
| ·热力学理论基础 | 第32-35页 |
| ·热传递方式 | 第32-33页 |
| ·动力电池热力学参数 | 第33-34页 |
| ·导热问题的分类及求解方法 | 第34-35页 |
| ·动力电池热力学建模与分析 | 第35-38页 |
| ·动力电池组热力学仿真结果分析 | 第38-44页 |
| ·电流与温度关系 | 第38-40页 |
| ·间隙与温度关系 | 第40-42页 |
| ·对流换热系数与温度关系 | 第42-44页 |
| ·电池组散热优化方向分析 | 第44页 |
| ·本章小结 | 第44-46页 |
| 第四章 FSE赛车电池散热系统的优化 | 第46-59页 |
| ·动力电池组初步方案 | 第46-47页 |
| ·动力电池散热优化设计 | 第47-51页 |
| ·目标驱动优化方法 | 第47-48页 |
| ·目标驱动优化过程与结果 | 第48-51页 |
| ·动力电池组温度场分析 | 第51-55页 |
| ·动力电池组稳态温度场分析 | 第51-53页 |
| ·动力电池组瞬态温度场分析 | 第53-55页 |
| ·优化后动力电池组方案 | 第55-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 FSE赛车动力电池试验及分析 | 第59-67页 |
| ·试验目的及环境 | 第59-61页 |
| ·试验方法及结果 | 第61-66页 |
| ·试验方法 | 第61-62页 |
| ·试验结果 | 第62-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 总结与展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文及专利 | 第72-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 附录 | 第75-76页 |
