| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| ·选题来源、背景、意义 | 第11-12页 |
| ·国内外发展现状 | 第12-16页 |
| ·研究的目的和意义 | 第16页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第16-17页 |
| 第二章 典型车用壳体零件温塑性成形模拟 | 第17-32页 |
| ·引言 | 第17页 |
| ·有限元模型的建立及模拟条件的设定 | 第17-20页 |
| ·成形过程分析 | 第20-29页 |
| ·壳体零件整体变形情况及金属流动情况的研究 | 第20-26页 |
| ·关键工艺参数对成形载荷影响的研究 | 第26-29页 |
| ·最佳工艺参数的确定 | 第29-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 温塑性成形中的摩擦磨损研究 | 第32-50页 |
| ·引言 | 第32页 |
| ·摩擦学研究方法的发展状况 | 第32-33页 |
| ·金属材料塑性成形中的摩擦特点 | 第33-34页 |
| ·金属材料塑性成形中的摩擦理论 | 第34-40页 |
| ·金属材料塑性成形中的摩擦理论 | 第34-35页 |
| ·金属材料塑性成形中摩擦系数的概念 | 第35-37页 |
| ·塑性成形中摩擦问题的数学模型 | 第37-39页 |
| ·数值模拟中模具磨损的基本模型 | 第39-40页 |
| ·蓄能器壳体零件温塑性成形模具磨损的数值模拟 | 第40-45页 |
| ·关键工艺参数对温塑性成形模具磨损影响的研究 | 第45-49页 |
| ·模具预热温度对模具磨损的影响 | 第45-46页 |
| ·坯料温度对模具磨损的影响 | 第46-47页 |
| ·摩擦系数对模具磨损的影响 | 第47-48页 |
| ·凸模运动速度对模具磨损的影响 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第四章 温塑性成形中的润滑研究 | 第50-63页 |
| ·引言 | 第50页 |
| ·金属塑性成形中润滑剂的分类 | 第50-51页 |
| ·温挤压用润滑剂的制备 | 第51-54页 |
| ·温挤压用润滑剂的要求 | 第51-52页 |
| ·温挤压用润滑剂的配置 | 第52-54页 |
| ·润滑剂的性能测试 | 第54-59页 |
| ·高温摩擦磨损试验 | 第54-56页 |
| ·实际零件的温挤压试验 | 第56-57页 |
| ·成形零件表面形貌的观察 | 第57-59页 |
| ·圆环镦粗试验 | 第59-62页 |
| ·圆环镦粗试验的原理 | 第59-60页 |
| ·圆环镦粗试验 | 第60-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第五章 纳米石墨润滑剂的研究 | 第63-75页 |
| ·前言 | 第63页 |
| ·纳米材料的润滑机理 | 第63-65页 |
| ·纳米颗粒的团聚机理和分散方法 | 第65-66页 |
| ·纳米石墨颗粒在水中的分散研究 | 第66-70页 |
| ·纳米石墨润滑剂的制备和性能研究 | 第70-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 第六章 总结与展望 | 第75-78页 |
| ·论文总结 | 第75-76页 |
| ·论文展望 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文及取得的相关科研成果 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |