高寒车设备舱温度场特性研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·本文研究的背景和意义 | 第9-11页 |
| ·列车空气动力学研究现状 | 第11-15页 |
| ·本文研究的主要方法和内容 | 第15页 |
| 本章小结 | 第15-16页 |
| 第二章 计算流体动力学基本理论 | 第16-27页 |
| ·流体动力学的基本方程 | 第16-18页 |
| ·湍流模型 | 第18-19页 |
| ·湍流数值模拟方法 | 第19-20页 |
| ·k_ε两方程模型 | 第20-21页 |
| ·CFD常用数值计算方法简介 | 第21-25页 |
| ·有限差分法 | 第21-23页 |
| ·有限元法 | 第23页 |
| ·有限体积法 | 第23-25页 |
| ·数值计算的总体流程 | 第25-26页 |
| 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 高寒车设备舱温度场的实验方法及结果分析 | 第27-32页 |
| ·实验设备 | 第27页 |
| ·测点布置 | 第27页 |
| ·实验条件 | 第27-28页 |
| ·误差分析 | 第28页 |
| ·实验数据分析 | 第28-31页 |
| 本章小结 | 第31-32页 |
| 第四章 高寒车设备舱数值计算模型 | 第32-41页 |
| ·几何模型和计算区域 | 第32-36页 |
| ·网格划分 | 第36-37页 |
| ·边界条件 | 第37-39页 |
| ·计算方法 | 第39页 |
| 本章小结 | 第39-41页 |
| 第五章 高寒车设备舱数值模拟结果分析 | 第41-61页 |
| ·高寒车外流场数值仿真结果分析 | 第41-47页 |
| ·高寒车设备舱内流场数值仿真结果分析 | 第47-54页 |
| ·高寒车设备舱内各设备表面温度仿真结果分析 | 第54-60页 |
| ·仿真结果与实验结果的对比 | 第60页 |
| 本章小结 | 第60-61页 |
| 结论 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
