YT3621矿用车车架的有限元分析与改进设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-20页 |
| ·工程背景 | 第9-12页 |
| ·矿用车国内外发展动态 | 第12-17页 |
| ·国外矿用车发展简介 | 第12-13页 |
| ·国内矿用车发展简介 | 第13-17页 |
| ·课题研究的背景及意义 | 第17-19页 |
| ·课题研究的背景 | 第17-19页 |
| ·课题研究的意义 | 第19页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第19-20页 |
| 第二章 矿用车基本结构及工作过程 | 第20-28页 |
| ·矿用车基本结构 | 第20-25页 |
| ·刚性矿用车基本结构 | 第20-21页 |
| ·铰接式矿用车基本结构 | 第21-22页 |
| ·YT3621 矿用车主要结构特点 | 第22-25页 |
| ·矿用车工作过程 | 第25-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 矿用车车架基本结构、计算方法及载荷施加 | 第28-38页 |
| ·矿用车车架基本结构 | 第28-32页 |
| ·车架结构介绍 | 第28-30页 |
| ·车架的制造工艺及材料 | 第30-31页 |
| ·YT3621 矿用车车架基本结构 | 第31-32页 |
| ·矿用车车架计算方法 | 第32-33页 |
| ·车架的计算任务 | 第32-33页 |
| ·车架的简化计算 | 第33页 |
| ·车架的有限元计算 | 第33页 |
| ·矿用车车架的计算载荷和计算工况 | 第33-37页 |
| ·计算载荷施加 | 第33-35页 |
| ·计算工况 | 第35-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 矿用车车架有限元分析 | 第38-65页 |
| ·有限元简介及在结构设计领域中的研究 | 第38-41页 |
| ·有限元的提出及基本原理 | 第38页 |
| ·有限元软件介绍及选择 | 第38-39页 |
| ·有限元法在结构设计领域中的研究应用 | 第39-41页 |
| ·改进前车架有限元分析前处理 | 第41-44页 |
| ·改进前车架三维模型建立 | 第41-43页 |
| ·有限元模型建立 | 第43页 |
| ·计算信息与数据采集 | 第43-44页 |
| ·约束及载荷条件处理 | 第44页 |
| ·有限元计算结果 | 第44-61页 |
| ·工况 1 计算结果 | 第44-46页 |
| ·工况 2 计算结果 | 第46-48页 |
| ·工况 3 计算结果 | 第48-50页 |
| ·工况 4 计算结果 | 第50-51页 |
| ·工况 5 计算结果 | 第51-53页 |
| ·工况 6 计算结果 | 第53-55页 |
| ·工况 7 计算结果 | 第55-57页 |
| ·工况 8 计算结果 | 第57-59页 |
| ·工况 9 计算结果 | 第59-61页 |
| ·有限元结果分析 | 第61-64页 |
| ·各工况应力结果分析 | 第61-62页 |
| ·危险部位 | 第62-63页 |
| ·分析计算结论 | 第63-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第五章 YT3621 车架改进及实验验证 | 第65-70页 |
| ·YT3621 车架改进设计 | 第65页 |
| ·改进后车架的应力测试 | 第65-69页 |
| ·改进后车架的实际应用表现 | 第69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第六章 结论与展望 | 第70-73页 |
| ·结论 | 第70-71页 |
| ·展望 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 致谢 | 第76页 |
